防爆型毒性氣體工廠有毒蒸汽報警器
我公司氣體報警控制器通過查詢方式獲得探測器信息，經高速CPU數據處理，通過LCD顯示出探測器相應的濃度、狀態并輸出相應的控制信號。 傳統的解決方案是加TVS管，但它有比較大的體積和相對高的重量等缺點。那么ADI是怎么解決的呢?Lorry解答到：“我們考慮SurgeStopper，通過反饋和MOSFET控制把瞬間脈沖的干擾電源尖峰部分全部消掉，確保輸出電壓在我們設定的標準范圍之內，車身系統系統會更加安全。再結合可控的電源工藝，車身系統就不會因為意外的干擾造成組件損壞。"：可替代TVS和絲的浪涌器方案。激光雷達、普通雷達、相關測量測控單元是未來自動駕駛非常核心和關鍵的平臺。

2、主要特點

◆ 工作方式

 M-BUS 兩總線通訊，負載容量≤30路。

◆ 可靠性高

 CPU采用16位單片機，運行速度快，可靠性高。

◆ 操作方便

 可對在線探測器遠程校零，標定。

◆ 安全性高

 多重密碼保護。操作級別不同，密碼不同，安全性高。

◆ 顯示直觀、清晰

 采用高亮度LCD顯示，可實時顯示主機工作時間，報警、故障記錄。大容量報警，開、關機記錄，歷史記錄掉電不丟失。

◆ 多種信號輸出

 2組開關量輸出。通過配接模塊可選擇輸出4-20mA，GPRS/GSM，UDP/TCP/HTTP信號。

◆ 安裝方便

 的安裝支架，現場安裝方便。 
防爆型毒性氣體工廠有毒蒸汽報警器
        
伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用，如何解決汽車電子系統的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和安全性，已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為*電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車系統接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的系統的汽車電氣系統，它的主要功能有：提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發電機的負；提供電壓給傳感器、通訊系統、單端數字輸入等；靜電屏蔽，隔離外部RF輻射；提供靜電放電泄流，ESD保護；汽車天線的地平面；降低電平，減小腐蝕。              

3、技術參數

◆ 重量：3kg

◆ 材質：Q235+ABS

◆ 尺寸：320mm×250mm×94mm

電氣

◆ 供電電壓：AC220V±15%、50-60Hz

◆ 功率： ≤10W

◆ 信號輸入：M-BUS信號

◆ 繼電器容量：5A/220V

認證

◆ 消防電子產品合格評定中心

◆ 應用標準：GB16808-2008

環境

◆ IP等級：IP30

◆ 工作溫度：0℃～40℃

◆ 濕度范圍：10%RH～95%RH

◆ 壓力范圍：86Kpa～106Kpa

◆ 存儲溫度：-10℃～50℃
    
傳感器輸出100kHz±50kHz脈沖對應0±5Nm扭矩。調試中發現，驅動器上電但未開啟輸出，電機轉軸處于自由靜止狀態，測量到一個較大的值。用示波器測量傳感器輸出，發現100kHz脈沖上每個幾個周期出現一些尖峰振蕩，經過比較器后多了些脈沖，導致測頻結果高于100kHz。那么干擾信號從何而來？首先懷疑是驅動器，驅動器斷電干擾消失。把傳感器電纜從傳感器處拔出，100kHz和干擾都沒有了。證明干擾由驅動器產生，通過驅動器輸出線、電機、扭矩傳感器及連線耦合到PA。

4、產品安裝

◆ 與本公司系列探測器配套使用；

◆ 連接探測器的數量：可連接1~30只氣體探測器；

◆ 與氣體探測器接線方式：兩線制2*2.5mm2雙色雙絞線；

◆ 氣體報警控制器為非防爆的產品應安裝在監控室或室內安全區域或無性氣體的環境下，采用壁掛式安裝；

◆ 安裝選擇合理的安裝高度，方便操作即可，不可太低，避免對人身的意外傷害，要求墻面要牢固、平整。
使用5系列MSO（使用4系列、6系列MSO是相同的）中的Fastframe分段存儲器，以3.125GS/s的采樣率捕獲脈沖。Fastframe采集模式的觸發速率可以達到每秒500萬幀（采集/秒），這比示波器其他的觸發速率都要快得多。所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺比較在中，分段存儲幀被疊加，因此所有的脈沖在屏幕上看起來都是堆疊在一起的。這允許對所有獲取幀進行快速的可視比較。選定的幀被設置為100，000，波形以藍色顯示在疊加幀的頂部。