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上海凌瑞新能源科技有限公司
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號二級氣站
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時間:2022-05-15 11:23:29瀏覽次數(shù):963次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線L_CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG,并對CNG汽車加氣的加氣站;如果想在加氣站內(nèi)對LNG用戶供氣,則只需要增加1臺LNG加氣機和1套LNG管道即可,因此在LNG和CNG用戶均存在的情況下可以建立LNG和CNG加氣站。
一、L-CNG加氣站特點
◆L-CNG加氣站綜合性能比較強,既能充裝LNG,又能充裝CNG。
◆L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓液體泵加壓氣化向CNG汽車加氣也可同時用低壓液體泵向LNG汽車加氣。在國外應(yīng)用效果很好。并且比同樣容量CNG加氣站的投資和運行費用低。
◆L-CNG加氣站還有以下優(yōu)勢:
1、不必鋪設(shè)天然氣管道,只需要用LNG槽車來運輸LNG,由于LNG是液體的,因此相對來說能載運的量要比CNG大的多,能節(jié)省費用;
2、傳統(tǒng)CNG加氣站使用壓縮機、冷卻裝置、脫水以及脫硫裝置等電力消耗很大,而L-CNG加氣站僅低溫泵耗費較少電能,其他費用很少。一般CNG壓縮機功率為低溫泵的5~15倍。
3、低溫LNG儲罐單位容積儲存密度高,用地少,甚至可以埋藏在地下,起到安全、絕熱的保護作用,減少了設(shè)備投資費用。而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲罐。
LNG/CNG合建站采用了LNG和L-CNG二合一的工藝流程,把相應(yīng)的卸車、儲罐增壓等功能集成到一起;氣源共同使用低溫儲罐進行存貯,同時提供LNG和CNG ,特別適合建設(shè)在城市使用,可以同時為公交大巴、出租車服務(wù)。全面適應(yīng)市場、用戶的需求。
二、上海凌瑞L-CNG加氣站技術(shù)參數(shù)
參數(shù) 級別 | 三級加氣站 | 二級加氣站 | 一級加氣站 | |||
低溫儲罐(m3) | 總?cè)莘e≤60 | 總?cè)莘e≤120 | 總?cè)莘e≤180 | |||
立式/ 臥式 | 立式/ 臥式 | 立式/ 臥式 | ||||
纏繞/珠光砂 | 纏繞/珠光砂 | 纏繞/珠光砂 | ||||
低溫泵撬體 | 單泵/雙泵 | 單泵/雙泵/三泵 | 雙泵/三泵 | |||
加液機 | 流量計 | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | ||
加液槍 | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | |||
數(shù)量 | 1臺~2臺 | 2臺~4臺 | 4臺~6臺 | |||
高壓儲氣瓶組 | 總?cè)莘e≤9/3.39/4.52/6/8m3 | 總?cè)莘e≤9/3.39/4.52/6/8m3 | 總?cè)莘e≤12/3.39/4.52/6/8m3 | |||
高壓柱塞泵 | 1臺~2臺 | 2臺~3臺 | 2臺~4臺 | |||
進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | ||||
高壓 氣化撬 | 汽化器 | 1臺~2臺 | 2臺~4臺 | 4臺~6臺 | ||
水浴加熱器 | 長江以北需要配置此設(shè)備 | |||||
加氣機 | 流量計 | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | 進口/國產(chǎn) | ||
加槍 | 單槍/雙槍 | 單槍/雙槍 | 單槍/雙槍 | |||
數(shù)量 | 1臺~2臺 | 2臺~4臺 | 4臺~6臺 | |||
滿足LNG重型卡車 | ~600輛 | ~1200輛 | ~1800輛 | |||
加氣量 | 11~18t | 22~36t | 33~54t | |||
占地面積 | ~2000 | ~4500 | ~6500 |
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