黃曉東
一、蝶式抽汽止回閥用途:
本閥適用于緊急止回或電廠汽輪機管路系統,能在0.5-1秒以內關閉,防止管路系統蒸汽和冷凝水倒流導致汽輪機損壞。
二、蝶式抽汽止回閥特點:
閥瓣采用大角度斜置,縮短啟閉行程,并有氣(液)壓助關,實現快速關閉。大偏心金屬密封結構,加上閥瓣受氣(液)壓助關推力,達到截止、止回的目的。三維偏心密封結構,開啟密封即分離,關閉接觸即密封。
三、型號編制:
C K H 7 4 3 H – 25 C
閥門材料:C鑄鋼、P不銹鋼、I合金鋼
公稱壓力:PN25=2.5Mpa
密封材料:H不銹鋼、W本體不銹鋼、Y焊硬合金
結構形式:3斜板式
連接方式:4法蘭
助關方式:6氣動 7液動
閥門類別:止回閥
功能代號:CK快速關閉
四、性能規范:
公稱壓力 | PN | ||
2.5MPa | |||
水壓密封試驗 | 2.75Mpa | ||
水壓強度試驗 | 3.25Mpa | ||
氣壓密封試驗 | 0.6MPa | ||
閥體材料 | 碳鋼C | 合金鋼I | 不銹鋼P/R |
工作溫度 | -29~425℃ | -29~530℃ | -196~600℃ |
適用介質 | 水、氣、蒸汽、油品 |
五、主要部件材料
編號 | 名 稱 | 材 料 | 編號 | 名 稱 | 材 料 |
1 | 油 缸 | 組合件 | 10 | 連接軸 | 1Cr18Ni9Ti |
2 | 液壓組件 | 組合件 | 11 | 閥 體 | 焊接件 |
3 | 支 架 | WCB | 12 | 閥瓣封圈 | 1Cr18Ni9Ti |
4 | 活塞桿 | 1Cr18Ni9Ti | 13 | 閥 瓣 | WCB |
5 | 連接件 | 1Cr18Ni9Ti | 14 | 閥 桿 | 1Cr18Ni9Ti |
6 | 定位套 | WCB | 15 | 擺臂軸(1) | 1Cr18Ni9Ti |
7 | 壓 子 | 25# | 16 | 擺 臂 | WCB |
8 | 密封材料 | 石 墨 | 17 | 擺臂軸(2) | 1Cr18Ni9Ti |
9 | 導 套 | 鋁青銅 | 18 | 悶 蓋 | 25# |
六、工作原理
1、正常狀態:
電磁鐵得電,高壓油經三位四通閥進入液壓鎖內,同時打開二只液控單向閥進入抽汽快關門的動作油缸的有桿腔,使快關門打開,動作油缸的無桿腔通過已打開的液控單向閥經三位四通閥回油。電磁鐵失電(延時繼電器控制)液壓鎖自動關閉,保持油缸內的壓力。
2、事故狀態:
事故電信號使電磁鐵得電,三位四通閥動作,動作油缸的有桿腔切換到回油,同時動作油缸的無桿腔進高壓油,使快關門動作。電磁鐵失電(延時繼電器控制)液壓鎖自動關閉,保持油缸內的壓力,電磁鐵斷電后,電路自鎖,手動復位(手動、自動可切換)。
七、安裝和保養:
- 在安裝前要清洗閥門內腔的污垢與灰塵,以確保使用效果。
- 本閥安裝方向依介質流向與閥體箭頭*,法蘭尺寸GB9113標準。
- 管道進行強度試驗時,應將閥門打開。
- 本廠產品出廠前經嚴格試驗合格,請勿隨意擰動產品各部位的部件。
- 閥門如長時間庫存時,應注意保存在干燥的倉庫內,并定期做好防銹工作。
八、調試
壓力油由集成塊(圖2)P口進入(接口為3/4管螺紋),T口為回油口。接好油管后,壓力油加壓到額定壓力(0.8~1.0Mpa)通入電磁閥控制電源(220V直流)即可控制閥門開啟或關閉。如出現開閉與控制不吻合,調換電磁閥兩端控制線即可,
九、故障及排除方法
可能發生的故障 | 原 因 | 排除方法 |
密封面泄露 | 1.閥瓣密封面夾有雜物 2.閥瓣關閉不到位 3.密封面刮傷 | 1.消除雜質,清洗閥門內腔 2.調整連接件(圖1中的5) 3.研磨密封面。 |
閥門兩端面泄露 | 1.兩側密封墊片失效。 2.管法蘭壓緊力不均或未壓緊 | 1.更換密封墊片。 2.壓緊法蘭螺栓(均勻用力) |
閥門不開閉 | 1.控制線路不通 2.電壓不足電磁閥不動作 3.電磁閥線圈燒壞 | 1.檢查控制線路 2.提高電壓到額定電壓 3.更換線圈 |
十、注意事項
打開閥門時,閥門進口壓力必須大于或等于出口壓力,否責閥門無法開啟。
鄭州浦東漢威閥門有限公司擁有配套以下閥門品種:閘閥,球閥,截止閥,蝶閥,止回閥,隔膜閥,旋塞閥,減壓閥,安全閥,軟接頭,排污閥,電站閥門,調節閥,底閥,氧氣閥門,水利控制閥,疏水閥,電動執行器,氣動執行器等。
質量包括:鑄鋼,鑄鐵,不銹鋼,鉻鉬鋼,銅合金,塑料,合金鋼,鋁合金,陶瓷等。
連接方式分為:法蘭連接,內螺紋連接,外螺紋連接,對焊連接,承插焊連接,卡套連接,對夾連接等。
傳動方式:手動,電動,氣動,液動。
壓力范圍:0.6mpa-60mpa(150LB-2500LB)。
設計技術標準分為:國標,美標,徳標,日標以及非標標準。
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