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聚乙烯四氟板建筑橋梁減震

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地廊坊市

更新時間:2018-09-08 22:16:22瀏覽次數(shù):438次

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聚乙烯四氟板建筑橋梁減震怎樣判斷聚四氟乙烯板的好壞:
1、看顏色:好的產(chǎn)品???顏色均勻,聚四氟乙烯板樓梯滑動支座,沒有渾濁和成片云彩的現(xiàn)象。
2、看強度:較簡單的就是用錘子重擊板材,如有碎裂產(chǎn)生,則為劣品。
3、看表面,因為聚四氟乙烯板產(chǎn)品表面摩擦系數(shù)很小,等同于冰面,如果手按壓表面感受到明顯生澀感,則為仿冒品。

聚乙烯四氟板建筑橋梁減震樓梯聚四氟乙烯滑板即聚四氟乙烯墊板; 
1.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形,且能承受垂直荷載及適應(yīng)轉(zhuǎn)動外,利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μf≤0.08)可使建筑上部構(gòu)造水平位移不受限制.
2.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有絕緣耐腐蝕性能因而,在建筑上廣泛應(yīng)用。
樓梯用聚乙烯四氟板施工流程詳細介紹:
1.清理樓梯表面,不允許有尖銳顆粒物體。
2.鋪設(shè)保鮮膜。
3.鋪設(shè)樓梯用聚乙烯四氟板。
4.螺栓固定(注意:間距、邊距)。
5.進行澆筑。

建筑物基礎(chǔ)上的聚四氟乙烯減震板,它屬于土木建筑技術(shù)。聚四氟乙烯減震板頂蓋與底板間的滑動摩擦系數(shù)為0.02,把它放在基礎(chǔ)的上之間,構(gòu)成一種上盤之間可以滑動的復(fù)合基礎(chǔ)。基礎(chǔ)盤隨地震引起的地面水平運動時,由于減震板的存在,傳到基礎(chǔ)上盤4的水平力僅為其摩擦力,F=0.02W,W為上部結(jié)構(gòu)自重及荷重,相當于5°~6°烈度區(qū)的水平地震力。達到減震的效果。聚四氟乙烯減震板可放置在條形基礎(chǔ)上,片伐,箱形基礎(chǔ)上,也可用于鋼筋砼框架柱的獨立基礎(chǔ)上,某些構(gòu)筑物的基礎(chǔ)上,也可放置在建筑物和構(gòu)筑物的其它部位。

聚四氟乙烯板具有的耐化學(xué)腐蝕性能,不老化,在已知固體材料中它具有的摩擦系數(shù),在無負荷情況下能在-180℃~+260℃使用。
      電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低,而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—*使用溫度200~260度,耐低溫—在-100度時仍柔軟;耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶劑;耐氣候—塑料中的老化壽命;高潤滑—具有塑料中小的摩擦系數(shù)(0.04);不粘性—具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質(zhì);無毒害—具有惰性;優(yōu)異的電氣性能,是理想的C級絕緣材料鐵氟龍板PTFE俗稱塑料王,F4,或鐵氟龍 
      聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。
      應(yīng)用
四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料。
      突出特性
 聚乙烯四氟板建筑橋梁減震     四氟板除熔融的堿金屬外,聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均無變化,也幾乎不溶于所有的溶劑。
1、不粘性:幾乎所有物質(zhì)都不與聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。
2、耐熱性:聚四氟乙烯涂膜具有優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃,一般在240℃~260℃之間可連續(xù)使用,具有顯著的熱穩(wěn)定性,它可以在冷凍溫度下工作而不脆化,在高溫下不融化。
3、滑動性:聚四氟乙烯涂膜有較低的摩擦系數(shù)。負載滑動時摩擦系數(shù)產(chǎn)生變化,但數(shù)值僅在0.05-0.15之間。
4、抗?jié)裥裕壕鬯姆蚁┩磕け砻娌徽此陀唾|(zhì),生產(chǎn)操作時也不易沾溶液,如粘有少量污垢,簡單擦拭即可清除。停機時間短,節(jié)省工時并能提高工作效率。
5、耐磨損性:在高負載下,具有優(yōu)良的耐磨性能。在一定的負載下,具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點。

 

聚乙烯四氟板建筑橋梁減震

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由于PTFE無極性,耐熱及不吸水,因此又是一種優(yōu)良的電絕緣材料。還具有

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聚乙烯四氟板聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削

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