減震工程聚四氟乙烯板作用 四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。
1、不粘性：幾乎所有物質都不與聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。
2、耐熱性：聚四氟乙烯涂膜具有優良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續使用，具有顯著的熱穩定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。
3、滑動性：聚四氟乙烯涂膜有較低的摩擦系數。負載滑動時摩擦系數產生變化，但數值僅在0.05-0.15之間。
4、抗濕性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時并能提高工作效率。
5、耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。

減震工程聚四氟乙烯板作用二、樓梯構件抗震承載力驗算要求：
1.與樓梯構件相連的框架柱、框架梁，應計入樓梯構件附加的地震內力（尤其是軸力和剪力）；
2.與樓梯構件不相連的框架柱、框架梁，可按不計入樓梯構件的情況設計；
3.梯板應計入地震軸力和面內彎矩的影響，按偏心受拉、偏心受壓構件計算，按雙層配筋設計；
4.連接梯板和框架的休息平臺梁應計入地震軸力影響，按壓彎或拉彎構件設計；支承梯板的平臺梁應按拉彎剪構件設計；
5.支承平臺梁的梯柱應取平臺梁的軸向力作為剪力進行設計。

低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中較低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。