鋼結構四氟板價格

聚四氟乙烯板有很強的不粘性，其不粘性是很多別的塑料制品不具備的優良特性。 利用氟塑料的不粘性可以制造廚房設備(如不粘鍋、點心模具)、建筑物的外墻涂層、泡沫塑料成型模具、復印機輥筒等。此外在人造血管、心臟瓣片等醫學土物工程材料、氣體分離膜、防水透氣復合織物等方面的用途也日益廣泛。
四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，聚四氟乙烯板鋼結構墊板，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。可以用于橋梁、樓梯滑塊用途、性能穩定。
聚四氟乙烯寬幅車削薄板的生產技術。用聚四氟乙烯（簡稱PTFE或F4）縣浮樹脂經模壓法加工成圓筒狀毛坯，再車削 制成厚度0.5-3mm，寬寬度1.5m，長度20-160m的PTFE寬幅薄板的生產技術，用此技術生產的寬幅薄板密度為 2.1-2.3g/cm^3，拉伸強度大于或等于18MPa，伸長率大于或等于本身的1.5倍，介電強度大于或等于10KV/mm。
公司全稱：廊坊鐸耀密封材料有限公司
公司地址：河北省廊坊市大城縣開發區
銷售部經理：畢經理
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行名稱：中國工商銀行股份有限公司大城支行
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聚四氟乙烯板技術指標： 
(1)板材的顏色為樹脂本色。 
(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 
(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。 
（5）密度為2.1-2.3T/m3.  
減震樓梯四氟板抗震結構樓梯的原理是節點活動連接，地震波過來的時候樓梯和樓板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節點墊塊有益于它們之間的移動，避免熱脹冷縮和地震波沖擊對構筑物的損毀。改性聚四氟乙烯材料摩擦系數小、抗壓、抗沖擊、耐腐蝕是抗震結構樓梯節點的選擇，鋼板或其他摩擦系數小、抗壓、耐腐蝕的材料也可用.

聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數較小的材料（比冰還小），
聚四氟乙烯板的成型壓力≥30MPa，
材料自身抗拉強度≥15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）
拉伸率≥150%
橋梁滑道主要應用了聚四氟乙烯：優良的滑動性（較小的摩擦系數），優異的抗壓性，可靠的強度，大比例的拉伸率。可根據客戶要求定做各種寬度厚度！鋼結構四氟板價格