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主營產品： 貼箔橡塑板,空調管道專用聚乙烯保溫管,絕熱保溫聚乙烯管殼,聚乙烯鋁箔自粘保溫管 |
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公司信息
阻燃高密度瓦殼管殼性能特點
2020-9-8 閱讀(232)
1、聚氨酯管殼導熱系數低，熱工性能好。當硬質聚氨酯密度為35-40kg/m3時，導熱系數僅為0.018~0.024w/，約相當于EPS的一半。
2、隔熱聚氨酯管殼4、由于聚氨酯具有隔熱性能，在達到同樣保溫要求下，可使減少建筑物外圍護結構厚度，從而增加室內使用面積。
5、抗變形能力強，不易開裂，安全。
6、聚氨酯材料孔隙率結構，基本上是閉孔結構，不僅保溫性能，而且抗凍融、吸聲性也好。聚氨酯保溫板構造的平均壽命，在正常使用與維修的條件下，能達到30年以上。
7、綜合性價比低。雖然硬質聚氨酯泡沫材的單價比其它傳統保溫材料的單價高，但增加的費用將會由供暖和制冷費用的大幅度減少而抵消。
主要用途
由于聚氨酯含有強 性氨基甲酸酯基團，調節配方中NCO/OH的比例，可以制得熱固性聚氨酯和熱塑性聚氨酯的不同產物。按其分子結構可分為線型和體型兩種。體型結構中由于交聯密度不同，可呈現硬質、軟質或介乎兩者之間的性能，具有高強度、高耐磨和耐溶劑等特點。
在高鐵防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂層。它不僅具有異的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外線以及耐高低溫性能，而且在施工效率 高，一次施工即可達到設計厚度，還不受環境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型，滿足了無碴軌道的苛刻要求，而生產聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。
