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介紹：

氣缸傳感器的原理是利用磁敏元件測量氣缸的活塞位置，當氣缸活塞移動時，會產生一個磁場變化，磁敏元件感受到這個變化并轉化為電磨損等特點。氣缸傳感器- -般由磁敏元件、轉換電路和外殼組成。磁敏元件負責感受氣缸活塞的磁場變化，并將其轉化為電信號。轉換電信號輸出。常用的磁敏元件有霍爾元件、磁阻元件和磁感應元件等。其中，霍爾元件是常用的一-種，它具有靈敏度高、響應速度快和耐路將電信號放大和處理，以滿足不同的應用要求。外殼則起到保護傳感器內部結構的作用，同時還能提高傳感器的穩定性和可靠性。

原理：

氣缸上可以安裝磁性開關或者其他開關量傳感器，其作用是感應氣缸以作為到位停止、到位啟動、到位報警、不到位報警等與位置有關的的首要環節，能夠滿足用戶對于設備信息傳輸、處理、存儲、記錄、動作控制。氣缸的控制功能是有感應開關及控制器共同實現的，具體的工作狀態，使控制電路接收感應開關的信號即可作出下一步的動作。例如：感應開關連接在定時程序控制器的輸入端時，可的功能可以通過功能設置表設置所需的控制功能，這樣的組合可以實現各種控制設備的功能。傳感器作為一種檢測裝置，是實現自動控制和自動檢測顯示和控制等多種要求。

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