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費斯托氣缸要點：費斯托擺動氣缸

產品型號：DSM-32-270-P-FW-A-B

數據報價

材料信息，殼體 鍛造鋁合金

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尺寸 32

緩沖角度 1.4 deg

旋轉角度調整范圍 0 ... 270 deg

擺動角度 0 ... 270 deg

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板

裝配位置 任意

調節 -6 deg

6 bar時的理論扭矩 10 Nm

允許的質量慣性矩 0.025 kgm2

產品重量 1,500 g

安裝類型 具有內（陰）螺紋

氣動連接 G1/8

材料備注 不含有黃銅和PTFE

符合 RoHS

材料信息，驅動軸 鋼

鍍鎳

材料信息，密封 TPE-U(PU)

工作模式 雙作用

設計結構 旋轉葉片

位置檢測 用于接近式傳感器

工作壓力 1.5 ... 10 bar

6 bar時的大擺動頻率 2 Hz

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無腐蝕影響

環境溫度 -10 ... 60 °C

大軸向力 75 N

大徑向力 200 N

產品特性

費斯托氣缸使用中說明

使用的過程中經常會出現其壓力不足的情況，出現這樣的問題就是直接說明其設備的封閉性能就下降了，這樣就會直接導致其發動機出現功率下降以及啟動困難的情況出現。
導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活塞環的磨損嚴重導致其氣門座的接觸不良出現漏氣的情況，在使用的過程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時需要對有關部門進行檢查。
運行時出現比正常情況下要緩慢時，出現這樣的原因的因素有很多，在進行使用的過程中先需要進行測量一下其主系統的壓力，然后查看其壓力系統是否和初的設定吻合。
在測量壓力之前需要及時的檢查其液壓油以及回油過濾器，查看其多路閥有沒有出現損壞以及異物的堵塞，要是出現這樣的情況就需要進行及時的清洗。
容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后就是缸低過度的圓弧部分，在使用的過程中其少數的圓筒筒壁產生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴重導致其破壞。
費斯托氣缸要是出現裂紋應該是在內壁，然后逐漸向外發展，產品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃裂透。