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樣本資料FESTO定差減壓閥LRL-1/4-QS-6

工作原理：

定差減壓閥實現的功能是其進、出口油液的壓力差基

人閥芯上腔,進人減壓狀態。當減壓過程進人穩定狀態時,若

本不變。 當定差減壓閥處于初始狀態時，閥芯在彈簧力的

作用下處于下方，此時閥芯開度Xr=0,閥芯不工作。

當壓力油從進油口進人閥芯的環形面積時產生的液壓力大

打開，液壓油經閥口流出,同時出口壓力油經閥芯軸向孔進

于彈簧的彈力時,閥芯便在液壓力的作用下向上運動，閥口

忽略摩擦力和穩態液動力,則閥芯在進油壓力、出油壓力和

彈簧力的作用下處于平衡狀態

技術數據：

安裝類型 具有螺紋的

打開時的額定流量 241 l/min

壓力控制范圍 2 ... 6 bar

設計結構 直控式活塞調節器

具有環路氣源系統

縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)

產品重量 38 g

材料信息，螺紋塞 黃銅

輸入壓力 1 0 ... 9 bar

關閉時的額定流量 240 l/min

關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓

環境溫度 0 ... 60 °C

材料信息，殼體 PBT-加強

實物圖：

作用介紹：

定差減壓閥通常是滑閥式的，一般與一節流孔（可變或固

定）串聯，滑閥兩端感受節流孔兩端壓差。若忽略液動力

組成調速閥調速閥中定差減壓閥可置于節流閥前也可置于

節流閥后。在節流調速系統中，當負載力或油源壓力變化

等影響，此壓差與預調彈簧力相平衡，通過定差減壓閥可

變節流閥口的補償調節作用，使節流孔兩端壓差及通過流

量基本保持恒定。定差減壓閥的主要用途是與節流閥串聯

時，由于定差減壓閥的補償作用，使節流閥兩端壓差和流

量基本保持不變，從而得到很高的調速剛性。

樣本資料FESTO定差減壓閥LRL-1/4-QS-6