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解讀德國進口力士樂REXROTH方向伺服閥

實物圖：

伺服閥：
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電
氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。
它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它
能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功
率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系
統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實
現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是
電液伺服系統控制的核心。

特征：
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
2 檔式伺服閥，帶機械反饋
1 級噴嘴/擋板放大器
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
干燥的控制電機，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結構
無磨損控制閥芯復位元件
閥和集成控制電子元件已進行調節和測試
控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無密封圈磨損
1 級的過濾器可從外部自由檢修

產品說明：
此型號的閥門是電動操作式二級伺服方向閥，其
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標準。 
它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。
板或力矩馬達。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧
的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴
嘴擋板系統的壓差變為零。
因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸
入信號成比例來控制的。必須注意的是，流量取決
于閥壓降。
這些閥門由機電轉換器（力矩馬達）(1)、液壓
放大器（原理：噴嘴擋板）(2) 和套筒（二級）
中的控制閥芯 (3)（通過機械反饋連接到力矩馬達）
組成。
力矩馬達線圈 (4) 上的電氣輸入信號通過*磁
體產生作用于電樞 (5) 的力，并與彈性管 (6) 
一起產生扭矩。這導致通過螺栓連接到彈性管 (6) 
的擋板 (7) 從兩個控制噴嘴 (8) 之間的中心位置
移開，并且在控制閥芯 (3) 的前側產生壓差。壓
差導致閥芯改變位置，并導致壓力油口連接一個執
行機構油口，同時，另一個執行機構油口連接到回
流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）(9) 連接到擋

解讀德國進口力士樂REXROTH方向伺服閥

尺寸圖：