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意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述
紐邁斯增壓缸結構和特性

意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述
紐邁斯增壓缸結構和特性
增壓閥的原理就像是氣筒給車打氣，它有兩個缸一個大一個小，通過兩端壓差不一樣來回做動，起到氣筒的原理。
增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展          
氣體增壓閥工作原理：
    氣體增壓閥設計合理、方便，利用壓縮空氣作為動力源，無需任何電源即可對氣體進行增壓，可將氣體壓強提高幾倍到幾十倍，通過調整驅動氣體壓力即可得到所需要壓力，當氣體壓力達到設定值，增壓泵自動停止工作，以節省能源，隨著高壓氣體的消耗，增壓泵又自動開始工作。
    利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。自動重啟—工作時，氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直停止。并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產生，無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。
    氣體增壓閥特點：
    可調性強—壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節閥準確地調節。 氣體增壓閥適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質。性價比高—具有輸出性能高而成本低的特性。維護簡單—氣體增壓器的零件及密封少，維護簡單且成本低。輸出壓力高—氣體增壓器的zui高工作壓力可達到30,400psi（210Mpa）。輸出流量大—氣體增壓器需不過150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅動就可獲得較大的輸出流量。根據不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產品可供用戶選擇。