N05500法蘭現貨_定做對焊法蘭來無錫鑫輝創鋼業，選材的經濟性與許多因素有關，其中主要的是耐蝕性和格兩個方面。材料的耐蝕性能與材料的使用壽命直接相關，但并非壽命長的或者價格低的材料使用經濟。選材上應從工況環境、材料性能、材料及設備制造價格、設備操作工藝、維修、生產諸方面綜合考慮，正確選擇材料，以求獲得佳的經濟效果。由于哈氏合金C276不僅耐腐蝕性能*，而且較錯材造價便宜，所以本文就哈氏合金C276材料在高速泵上的應用進行了研究。下面介紹該材料的一些性能。

合金鋼貼襯材料選型在FGD系統中,從鍋爐尾氣進入到煙囪排煙,中間經過清洗、除霧、換熱等多個環節,其中,在煙道與吸收塔相接段,由于溫差大、機械振動和氣體流速高等原因,導致入口煙道成為*腐蝕為嚴重的部位,因此,此處也是整個FGD裝置中防腐的和難點。在FGD系統中,使用較多的材料是帶有防腐涂層的碳鋼、玻璃鋼、不銹鋼和鎳基合金[5]。由于入口煙道腐蝕為嚴重,所以入口煙道的防腐貼襯材料的設計常選擇奧氏體不銹鋼和鎳基合金。在氯化物環境中,影響奧氏體和鎳基合金耐腐蝕的主要元素為Cr、Mo和N。

不同材質中重要的是元素組成，原始狀態下的奧氏體晶粒都非常細小，隨保溫時間延長，晶粒明顯長大，晶界的數量在減少，出現的孿晶也較多，有些孿晶甚至貫穿整個晶粒，保溫時間延長，位錯密度變小，晶界遷移率變大，晶粒長大速度加快，這樣為夾雜物的境界富集，晶界處元素含量增加提供了條件，碳、氮化物的存在及其在奧氏體內的固溶不僅可以起到細化晶粒的作用，還對晶界和位錯的運動有釘扎的作用；

它是為數不多的幾種抗濕氯離子腐蝕合金之一。因此該合金被用在多種苛刻的化工工程，如煙氣脫硫系統、生產中。但是Ｃ２７６在某些工藝條件下對晶間腐蝕較，Ｃ２７６并不具備足夠的熱穩定性，在６５０—１０９０℃范圍內長時間時效后，也會在晶界析出碳化物或伴隨產生金屬間化合物２］，使其臨近地區產生鉻和鉬的貧化，在一些介質中由于貧化區的優先腐蝕而會產生晶間腐蝕。因此極易在生產中因與某些介質接觸產生晶間腐蝕而造成化工設備的損壞。

吸收塔是整個裝置中重要的設備,直接決定脫硫效率的高低。因此,吸收塔入口煙道的防腐貼襯材料的設計選型和焊接施工非常重要。本文通過對某電廠吸收塔的防腐貼襯材料使役環境和腐蝕機理的分析,提出貼襯材料選型的技術依據,并針對常用的哈氏合金C276材料的焊接工藝進行了探討。1合金鋼貼襯的使役環境和耐腐蝕要求某電廠規劃容量為2×1000MW超超臨界燃煤機組,脫硫系統采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝。

焊接時選用較少的線,焊絲前端(受熱端)處于氣體保護中,以連續送絲為宜,杜絕斷續送絲,同時應避免用焊絲攪拌熔池。焊接全過程均宜采用短弧焊接,控制好層間溫度。收弧時將弧坑填滿,且滯后30ｓ停氣,防止熱裂紋產生。所用鎢極應避免與熔池和焊絲接觸,盡可能縮短電弧長度,防止焊縫夾鎢。保證合適的焊接速度。速度慢,焊縫金屬線較大,使焊縫金屬合金元素燒損較多,焊接熱影響區產生過熱組織,故晶粒粗大,焊接接頭物理性能下降;速度快,熔池保護不好。

高速部分流泵是屬于后發展起來的高科技產品，它利用提高葉輪轉速(3600rfmin以上)，加大葉輪外緣的流體線速度，達到高揚程的目的。高速泵的葉輪是全開式的，沒有前后蓋板，葉片是放射狀的徑向直葉片(如圖l)。主要優點是體積小，轉動部件少，主軸短、剛性好、運轉平穩，檢修方便，密封可靠。此外它還有基礎小的優點，便于在裝置上安裝。高速泵是與增速齒輪箱做成一體的單級泵，沒有級間的密封環，所以不會出現密封環的磨損和侵蝕而使密封間隙增大。

目前普遍認為金屬基底的表面粗糙度對于IBAD過渡層的織構和YB-CO超導層的性能有重要影響[4-5],特別是IBAD-MgO過渡層的制備對金屬基底表面粗糙度已經有明確的要求指標,2004年Kreiskott等[6]中明確提出了使金屬基底的表面粗糙度RMS值低于1nm(在5μm×5μm范圍內AFM測量)才能保證IBAD-MgO的面內織構半高寬達到6°~8°的水平。所以在IBAD技術的研究中,金屬基底表面的平整化研究不斷革新,研究人員們使用了各種拋光方法降低金屬基底的表面粗糙度。

一種在工業生產中的重要部件，目前有色金屬冶煉行業和鋼鐵制造，使用的鋼管數量占了總銷量的近70%，石油化工行業和機械制造業的鋼管需要量大約占總銷量的10%左右，一些輕工業對鋼管的需求量占了總銷量的約15%，一些高新領域對高壓鋼管的需求也有所增加。高頸鋼管是面心立方結構，具有耐高壓和良好的耐熱、耐蝕性，具有良好的綜合力學性能和耐蝕性能，對焊鋼管形狀還可以增加鋼的韌性，不同的工藝，鋼管的臨界脆性轉變溫度20℃，精密鋼管對Cu、Fe、Cr、Mo等元素要求很高，ZRJWXTG可以冷加工強化；

焊絲型號ERNiCrMo-4,其化學成分和力學性能如表3、表4所示。4焊接工藝4.1管道切割管道現場采用等離子或無碳砂輪片進行切割,再用不銹鋼刷子和干抹布清理打磨后的粉末等雜物。4.2坡口加工焊接坡口采用機械加工的方法,但是機械加工會帶來加工硬化,所以進行焊前打磨。坡口成V型,如圖1所示。圖1焊縫坡口4.3管道組對、打底焊接管道組對前,要將坡口表面及內外兩側60～80mm范圍內采用角向磨光機打磨去除氧化膜直至露出金屬光澤,用或酒精等溶劑擦洗后,再用不銹鋼鋼絲刷刷去清洗時殘留在工件表面的污物。

焊接時,坡口表面油脂、氧化物、油漆等異物沒有清理干凈,或保護氣體種類不當、純度不高、流量不合適等,則易產生焊接氣孔，晶間腐蝕Ｃ276在敏化溫度600℃～1200℃之間,停留時間長,超過10ｍｉｎ,就會析出δ相及Ｍ6Ｃ,從而產生晶間腐蝕。Ｃ276管焊接工藝坡口制備及清理管子切割用機械方法,坡口加工采用坡口機或砂輪打磨,焊前清理*油、漆等所有雜質,清理范圍為坡口兩側及背面50～100ｍｍ,包括鈍邊、坡口內側,清理方法可用或酒精等溶劑擦洗,擦洗完畢,用不銹鋼絲刷刷凈清理。