16Cr25Ni20Si2熱軋鋼板固溶交貨，利用實驗測得的應力曲線可以給出不同溫度下材料的蠕變應變速率與應力的關系。在整個應力過程中,存在如下關系式:為蠕變應變。在應力過程中,總應變保持不變,彈性應變逐漸轉化為蠕變應變,則:totald0dt(3)將方程(2)和(3)聯立可以推導出蠕變應變速率與應力的關系式:creepcreepdddtEdt(4)式中:creep為蠕變應變速率,σ為應力,E為材料的楊氏模量。利用方程(4),便可由實驗的應力曲線推出蠕變應變速率與應力的關系,的蠕變應變速率與應力的關系曲線如圖。

在高氧化性環境下,僅含鉻16的C-276和C-4均不能提供耐蝕性,這種缺點被其他合金的發展所克服,如C-22和VDM59等。1.4HastelloyC-221982年,當合金C-276在美國注冊到期時,合金C-22被推了出來。合金C-276和C-4在氧化性非鹵化物的溶液中腐蝕很快,因為它們的鉻含量是C類合金中低的。針對氧化性環境需要一種高鉻合金,且Cr、Mo、W達到優化平衡,這樣就獲得一種有高耐蝕性和良好熱穩定性能的合金。根據這一指導思想,誕生了合金HastelloyC-22。

在海水中具有優異的抗均勻腐蝕、電化學腐蝕、局部侵蝕和氫脆的能力,海水對其疲勞強度的影響也極小。因此,Inconel686合金是理想的海洋環境應用材料,如海水中的緊固件。經冷加工強化后的屈服強度可高達150ksi(1000MPa),且具有與固溶狀態相同的耐蝕性能。Inconel686合金應用在化工過程、污染控制(煙氣脫硫)、造紙、和垃圾處理等腐蝕環境中。Inconel686的焊接材料是理想的鋼鐵表面堆焊耐蝕材料。
   1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。

2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標：67Ni30Cu。

3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金、ZRJWXTG。

4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金。

5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。

在工業應用中有對焊鋼管、高頸鋼管、鋼管蓋、盲板、以及板式鋼管。制造業中不銹鋼鋼管的使用量較大，特種鎳鋼管可以提高機械強度，不銹鋼鋼管中含有80%的鎳，該合金鋼管斷裂強度大，可以用于制造發動機和燃氣渦輪機。精密鋼管的化學穩定性高，是重有色金屬中耐蝕性的金屬之一，對苛性堿的抗蝕能力強。純鎳鋼管在50%的沸騰苛性鈉溶液中鎳每年的腐蝕速度25um，20年內不會發生銹痕；

應力速率是應力曲線在任一時間上其斜率的值;應力極限是應力曲線上當時間趨于無限長時的剩余應力。如果外加應力低于應力極限,則不會發生應力。由于實驗結果存在大量的數據點,使用很不方便,因此需對實驗應力曲線進行數據擬合,利用擬合·698·稀有金屬材料與工程第41卷圖1不同溫度下。采用二次延遲函數對HastelloyC-276合金的應力曲線進行擬合。

焊把和焊絲一定要隨著位置的變化隨時變化。蓋面時,應在坡口邊緣稍作停頓,保證熔池與坡口熔合更好,保證蓋面層焊縫和邊緣熔合整齊美觀。收尾處打磨成斜坡狀,焊至斜坡時,暫停送絲,先用電弧的熱量預熱斜坡處并熔化成熔孔時,迅速送絲。收弧時注意填滿弧坑,同時注意將焊嘴在收弧處放置20～30s。4.5焊接工藝參數焊接工藝參數如表5所示。4.6焊接結果在實際焊接過程中,哈氏合金(HastelloyC-276)管道共有218道焊接接頭,焊縫表面質量檢查100合格。

然后逐漸降低;線Q2下的變形大于Q1,內表面的變形整體大于外表面。從圖11、12可見,z向位移在內外表面的分布具有相似性,均表現為收縮變形。焊縫線的位移為0,這是由于焊縫面為軸對稱邊界條件,z向的位移受到約束。隨后逐漸增大,在大約1cm處達大值,并趨于穩定。線Q2下的變形大于Q1,外表面的變形整體大于內表面。4結論4.1在速度不變的情況下,線對焊接溫度和變形影響較大,而對殘余應力的影響不大。4.2管道內表面焊縫及近縫區。

具有良好的物理性能和機械性能、耐蝕性能，在200-1090℃范圍內能耐介質的侵蝕，具有良好的高溫和低溫性能。同時鎳基高溫合金鋼管也是制造渦輪葉片、發動機和燃氣輪機等受熱部件的主要零部件材料，鎳基合金鋼管是一種未來發展的重要材料；

合金的物理性能-密度8.14t/m3。

                   -熔化溫度范圍1370-1400℃。

          -比熱440j/Kg.℃。

                          -居里溫度＜-196℃。

                  -抗拉強度850MPa。

合金的機械性能-屈服強度350MPa。

               伸長率30%。

HastelloyC與HastelloyB一樣也有一些嚴重的缺點,在苛刻的氧化介質中,這種合金的含鉻量不足以使其保持鈍化狀態而顯示出高的均勻腐蝕速率;更大的應用障礙是焊接熱影響區在許多氧化性、低pH值、鹵化物環境中對晶間腐蝕很。很多場合要求由HastelloyC合金制作的容器焊后經過固溶處理熱影響區的偏析,這嚴重限制了該合金的應用。另外,固溶處理工藝也會使HastelloyC合金塑性及沖擊韌性顯著下降。

擴展位錯很寬，在高溫熱變形時，變形產生的位錯交滑移和刃位錯的攀移均較難進行，位錯從結點和位錯網中解脫出來，與異號位錯相互抵消，使得高頸鋼管中的位錯密度增加，材料變形的儲能變大，變形產生的軟化作用以動態再結晶為主。同時，隨著變形溫度升高，WN鋼管變形過程中，產生的熱震動能不斷增加，對材料的軟化作用不斷變強，因此，在同一應變速率條件下，流變應力隨變形溫度升高，且流變應力峰值，隨變形溫度升高，向應變量小的方向移動；

速度快,熔池保護不好,熔池金屬冶金反應差,焊縫溫度偏低,焊縫邊緣不好,易產生弧坑裂紋。4焊接施工管理及其質量情況施工人員應使用手套,組對時采用夾具固定,收弧時注意填滿弧坑,防止產生弧坑裂紋,焊接部位設置擋風板擋風,焊縫寬度差在1～2mm為宜,余高要求為0～1.6mm,焊縫表面不得有裂紋、未焊透咬邊、表面氣孔、夾渣等缺陷,對接焊縫進行100射線探傷,角焊縫進行100。現場施焊的焊接經射線探傷檢查。

在材料選型時,應注意提高材料的Mo元素和Cr元素的含量,特別是Mo元素的含量。1·2·2點腐蝕點蝕又稱坑蝕和小孔腐蝕,常產生于表面有鈍化膜或保護膜的金屬上。一般情況下,點蝕的要比其直徑大得多。由于金屬材料的非均一性,煙氣中的Cl-等陰離子,首先被吸附在金屬表面某些點上,從而使金屬表面鈍化膜發生破壞。一旦鈍化膜被破壞而又缺乏自鈍化能力時,金屬表面就發生腐蝕。由于陽極面積比陰極面積小得多,陽極電流密度很大,所以腐蝕往深處發展,金屬表面很快就被腐蝕成小孔。