收費站地埋式污水處理成套設備

收費站地埋式污水處理成套設備工藝特點與工程分析

通常生活污水處理設備工藝可分為生物膜法和活性污泥法這兩種，生物膜法一般適用于水量較小、水質(zhì)較為穩(wěn)定、濃度不是很高的低濃度污水水質(zhì)，同時由于生物膜培養(yǎng)較快一般夏天為7-10天，冬天為15-20天，系統(tǒng)調(diào)試好后運行穩(wěn)定，可操作性較強。活性污泥法一般用于水量較大，水質(zhì)有一定的波動，中等濃度或高濃度水質(zhì)，同時由于活性污泥培養(yǎng)時間較長(一般需要30天左右)，系統(tǒng)運行中操作管理較繁，對操作人員有一定的要求。

污水水質(zhì)按常規(guī)設定：CODCr ≤ 300mg/l，BOD5 ≤200mg/l，及結(jié)合我廠以往工程實例，推薦使用生物膜法處理工藝，擬用 A/O生物接觸氧化工藝為主體的一體化污水處理設備，生化處理方法。

收費站地埋式污水處理成套設備高速服務區(qū)污水組成情況

高速公路服務區(qū)的主要組成設施包括住宿（含停車）、超市、餐飲、休閑、加油、汽車修理等功能。服務站區(qū)污水除了常規(guī)的生活污水之外，還有加油站、飯店、汽修廠等產(chǎn)生的部分含油污水及沖洗污水。其主要污染因子為石油類、COD、BOD、SS等，服務區(qū)污水主要有以下特點：

(1)污染點多，處理規(guī)模小，一般情況下，單邊服務區(qū)用水量不超過10m³/h；

(2)污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；

(3)餐飲廢水占有較大的比重，同時停車區(qū)和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物；

(4)污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。

建成較早的高速公路附屬區(qū)如收費站、服務區(qū)等對生活污水多采用旱廁和化糞池處理，沒有專業(yè)的服務區(qū)污水處理設備。旱廁多用于干旱或半干旱地區(qū)公路施工營地或已建成的服務區(qū)內(nèi)，化糞池多用于有一定衛(wèi)生要求的水沖式廁所。旱廁和化糞池投資低、管理方便，都是因地制宜的環(huán)保措施，但其出水及沉積物一般難以達到有關污水排放標準的要求。由于高速公路沿線設施生活污水排放量小，一般小型生活污水處理器即可滿足要求，沒有專業(yè)針對服務區(qū)設計的污水設備。因此我國不少高速公路開始嘗試采用一體化生活污水處理器來處理服務區(qū)的生活污水。既節(jié)約了寶貴的公路用地，又滿足了相關環(huán)境要求。地埋式一體化生活污水處理設施的諸多優(yōu)點，使其逐漸成為我國高速公路服務區(qū)生活污水處理的

收費站地埋式污水處理成套設備安裝步驟
① 基礎驗收：基礎驗收應在甲、乙雙方及監(jiān)理方、基礎施工方的共同參與下，按照設計基礎圖及土建單位提供的施工記錄進行驗收。重點檢查基礎的標高、坐標中心線、水平度及外形，基礎孔的幾何尺寸，偏差是否符合規(guī)范規(guī)定，并做好相應記錄。驗收合格后，土建單位應向安裝單位、甲方代表辦理中交手續(xù)，并且提供一份完整的基礎竣工資料。
② 設備開箱檢查驗收：設備開箱時，應在甲、乙雙方、設備供貨商及監(jiān)理方的共同參與下進行，對設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量及完好情況進行檢查，也要對設備的外觀進行檢查，檢查各突出部位、壓力表、控制器、油管路等，有否破損、漏油、銹蝕、破裂、外包裝有否破損，規(guī)格型號是否符合定貨要求。檢查并清點零部件，是否有破損和缺件、隨機文件、合格證及產(chǎn)品說明書是否齊全，核實后做好記錄，并請相關單位人員簽字。開箱后備品備件交甲方保管，現(xiàn)場待安裝零部件也要妥善保管，防止丟失。開箱清點的現(xiàn)場，一般選在安裝地點進行。對裝箱的設備在開箱后不能立即安裝完的，應復箱封閉好，對露天放置的箱件必須加設防雨罩。
③ 設備基礎、鏟平及墊板：
重要設備的墊鐵、大小、規(guī)格、型式及放置地點均應符合圖紙及說明書要求，如無要求則由施工技術人員會同甲方及監(jiān)理，根據(jù)設備的重量、吃力筋板的位置、地腳螺絲的位置商定。墊鐵與基礎接觸應平整且嚴密，不平處鑿平并磨合，墊鐵與墊鐵之間也需磨合鏟平，不能有間隙，斜墊鐵的角度要*，一般要小于13度，墊鐵的總高度宜30mm左右。設備安裝好后，墊鐵之間要點焊，間隙可用0.05塞尺檢查，放置墊鐵以外的區(qū)域鏟麻，以利灌漿層的強度。墊鐵的放置也可按規(guī)范采用壓漿法施工。