聚乙烯生產黑黃夾克管白城市廠家

聚氨酯保溫鋼管分類；
1、按保溫層構造劃分 高溫預制直埋保溫管 ：（1） 單一型：適用于150X2以下的供熱介質，其中普通型適用于120C以下的供熱介質，高溫型適用于120~150~c的供熱介質（*使用溫度在140~2以下）。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質泡沫塑料構成，外護保溫層保護殼。 （2）復合型：適用于高溫供熱介質。此類保溫管的保溫層由兩種保溫材料復合而成。保溫層、保溫層的保護殼和通過熱媒的工作鋼管，它們不能牢固地粘接在一起。內層為新型耐高溫保溫材料，如離心玻璃棉氈、復合硅酸鹽、玻璃泡沫，外層用聚氨酯硬質泡沫塑料進行復合制作。
2、 按保護殼材料劃分：（1） 高密度聚乙烯塑料（俗稱夾克）保護殼。（2） 玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂塑料（俗稱玻璃鋼）保護殼。 （3） 采用其他材料的保護殼，如螺旋焊接鋼管、直焊縫鋼管、波紋管等。 
3、按保溫管加工場所劃分 ：（1）工廠預制保溫管：預制保溫管在工廠進行加工制作。 （2）現場預制保溫管：這種產品是為了節省供熱管道工程造價，在20世紀90年代應運而生的一種簡易的直埋供熱管道。鋼管運送到施工現場進行發泡保溫，保溫后纏繞玻璃鋼保護殼。
4、按保溫層和熱媒鋼管的結構形式劃分 ? 高溫預制直埋保溫管 ：（1）脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，管道可以在保溫層內自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。（2）整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起，形成一個整體結構。當鋼管因輸送介質而溫度升高發生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

通常來說，鋼套鋼保溫管彎頭按型式來看，主要分為兩種，內滑動（硅酸鈣+聚氨酯）和外滑動（超細玻璃棉）。鋼套鋼直埋保溫管彎頭，彎曲一般不小于工作彎頭通徑的3倍，當然，也可以依據外套彎頭自行設計。
總結目前所有類型的保溫管產品，相對來說，鋼套鋼蒸汽保溫管耐熱效果是較強的，耐熱溫度大于350℃，使用不會對人體產生危害，因此又被業界人士稱之為“綠色蒸汽保溫管道”。
復合鋼套鋼保溫管不僅具有傳統地溝，和架空敷設管道*的*技術，還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。適合輸送在，-50℃-150℃范圍內的各種介質，尤其是在集中供熱、供冷、熱油輸送、暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等鄰域，是較為理想的材料。
相對于其他的保溫管道，鋼套鋼直埋管在我國已是一項快速發展的科學技術，且市場需求與日俱增，鋼套鋼直埋管保溫隔熱性能優異，可達150℃的高溫，能用于各種保溫、保冷工程中，它的機械性能良好，負荷能力強，鋼套鋼直埋管采用雙管制供熱管道，且采用直埋的敷設方式，無需砌筑地溝，工程造價低，節約成本，以上優勢驅使鋼套鋼直埋管成為保溫行業的主流，進一步方便人們的生產生活。

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