全自動(dòng)電液控制250型數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)：

WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。臨滄支護(hù)數(shù)控工字鋼折彎?rùn)C(jī)臨滄支護(hù)數(shù)控工字鋼折彎?rùn)C(jī)

錦達(dá)牌隧道冷彎?rùn)C(jī)介紹：

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)四川冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)廣泛應(yīng)用于水電站，隧道，地鐵，地下洞室建設(shè)中，成為工字鋼，槽鋼彎曲*的設(shè)備面向全國(guó)范圍供應(yīng)工字鋼冷彎?rùn)C(jī),u型鋼冷彎?rùn)C(jī),h型鋼冷彎?rùn)C(jī)，槽鋼冷彎?rùn)C(jī)，液壓自動(dòng)式，機(jī)械手動(dòng)式齊全，支持需求定制。

使用說(shuō)明：

1、先由輔佐體系的門(mén)式托架放在兩個(gè)自動(dòng)滾輪的中間，然后會(huì)發(fā)動(dòng)液壓體系，并讓液壓缸去推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，比及到達(dá)抱負(fù)的弧度的時(shí)分，就可以封閉液壓體系了；

2、開(kāi)端發(fā)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)的體系，讓自動(dòng)滾輪去滾動(dòng)而且去依靠沖突生力來(lái)股動(dòng)型鋼的安穩(wěn)慢速的行進(jìn)，冷彎作業(yè)就這么被接連完成了；

3、比及完畢的時(shí)分，先封閉了機(jī)械傳動(dòng)，并發(fā)動(dòng)液壓體系，讓液壓缸回到原先狀況；

4、并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門(mén)式托架的上面就能夠了。

這種作業(yè)原理，簡(jiǎn)略操作，效率高，為工程施工帶來(lái)了很大的便當(dāng)。

工作原理是：

當(dāng)它開(kāi)始工作的的時(shí)候，先由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架放在兩個(gè)主動(dòng)滾輪的中間，然后會(huì)啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，并讓液壓缸去推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，等到達(dá)到理想的弧度的時(shí)候，就可以關(guān)閉液壓系統(tǒng)了，開(kāi)始啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)的系統(tǒng)，讓主動(dòng)滾輪去轉(zhuǎn)動(dòng)并且去依賴(lài)摩擦生力來(lái)帶動(dòng)型鋼的穩(wěn)定慢速的前進(jìn)，冷彎作業(yè)就這樣被連續(xù)實(shí)現(xiàn)了。等到結(jié)束的時(shí)候，先關(guān)閉了機(jī)械傳動(dòng)，并啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，讓液壓缸回到原先狀態(tài)。并再將冷彎型鋼放在輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架的上面就可以了。這種工作原理，簡(jiǎn)單操作，帶來(lái)了很大的方便。

主要技術(shù)參數(shù)

彎曲半徑 1.5m            油缸推進(jìn)速度 8-15mm/s

主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 7-10      液壓系統(tǒng)壓力 25Mpa

總功率 11KW 整機(jī)重量 Kg 2380  外形尺寸 2.4m×1.5m×1.4m

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技術(shù)：（同號(hào)）

咨詢(xún):    ：李明