內外防腐鋼管廠家

中油工程技術研究院受北京華油天然氣有限公司委托，完成了《輸氣管道外防腐3層結構系統聚乙烯涂層安全評價研究》。該項研究包括從國外文獻收集到北京華油天然氣有限公司200年進行的管線外防腐層開挖檢查和不開挖檢查的結果分析，以及陜京管道未用完露天堆放在華北石油鋼管廠2年和6年的3PE防腐性能檢測，得出如下結論： （1）目前國內外防腐層應用效果評價很好，對其使用中產生的缺陷報道的很少。報道的主要缺點有露點、剝離、陰極剝離、陰極保護屏蔽、剝離防腐層膜下腐蝕等，而且大部分有關缺陷的報道還停留在理論推測階段，如資料中提到陰極保護屏蔽的問題，到目前還沒有關于防腐層實際運作中出現陰極保護屏蔽的實例報道。經過多年的實踐表明，隨著使用年限的增加，出現缺陷少的涂層系統是FBE/擠壓聚乙烯3層結構防腐系統。

內外防腐鋼管廠家

（2）通過對歐洲聚乙烯防腐層30年應用史的回顧，雖然理論上剝離防腐層下會發生腐蝕或應力腐蝕開裂，但目前還沒有發生剝離防腐層下出現膜下腐蝕或應力開裂的案例。在德國曼內斯曼研究所，曾經進行了*的腐蝕實驗室實驗，以模擬防腐層應用效果。腐蝕實驗環境有土壤、水、試驗主要檢查應力腐蝕開裂問題，其實驗防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐層鋼管置于腐蝕條件和應力條件下，鋼管表面以不同方式預處理，所有鋼管均帶壓循環。實驗結束，防腐層缺陷周圍或多或少都有剝離，但剝離區為發現腐蝕。表面無氧氣化皮的鋼管為出現應力開裂，有氧化皮的鋼管出現了開裂，裂紋大深度0.2mm，可能是由應力腐蝕造成。由此得出結論，*的表面處理是防止應力開裂的有效手段。 （3）陜京管道2003年開挖763m長管段，3PE防腐層共有破損點四個。油破損點的缺陷形式可以看出，防腐層的破損均是由硬物劃傷所致。對3PE直管和冷彎管3個探坑檢查，共檢測17出剝離強度，其中5處剝離強度值低于70N/cm，小剝離強度120N/cm,大剝離強度200N/cm。內外防腐鋼管廠家