管道穿越支架

在公路，鐵路管道穿越中，起到保護支撐作用，以免損壞主管防腐層，另一方面，起到絕緣作用，使主管道和套管之間相互絕緣，這也是陰極保護的要求，其材質為高密度聚乙烯，具有絕緣性及*的抗化學腐蝕性能。 適用范圍 　　管道頂管施工中---公路、鐵路、河流以及各種所需絕緣的管道施工工程。　 　 絕緣支架安裝說明 　　 A. 支撐間距是根據鋼管壁厚和輸送介質而確定的，一般支撐間距為1.5-2.0米。 　　B. 支撐安裝 穿越主管端頭（套管內1米處）兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求均勻安裝。 　　C. 鋼套管 套管為鋼制套管時，根據施工工藝要求，若套管長度大于30米，主管穿越前端可使用鋼制托管支撐，當穿越主管出套管后，托管支撐拆掉后可供重復使用。 　　D. 混凝土套管 混凝土套管時，為防止絕緣支架磨損過大，主管穿越前端加設一個鋼制托管支架，鋼制托管支架外圓直徑不小于絕緣支架。

安裝位置

在施工中，陰極保護的測試裝置應該和其他陰極保護系統同時安裝。安裝測試裝置的時候應該沿著被保護管道的方向設定位置，彼此相鄰的兩個測試裝置間隔距離應該在1公里到3公里之間。如果管道經過城市鄉鎮或者工業園區，測試裝置的相鄰間隔距離不應該超過1公里，如果測試到受雜散電流干擾影響的地區，測試裝置的間隔距離更應該適當的加密。測試裝置一般安置的環境有:被保護管道與交流或直流電氣化鐵路交叉或者平行段;安裝絕緣接頭的地方;連接接地系統的地方;裝有金屬套管的位置;被保護管道與其他管道或者結構有連接額地方;輔助試片及接地裝置連接的地方;管道與周圍道路或者堤壩交叉通過的地方;穿越鐵路或者流水的地方;與外部金屬結構建筑物相鄰的地方等。安裝測試裝置的時候至少有兩個電纜與被保護管道相連接，而且使用的電纜應該采用顏色區別，或者做其他標志進行區分，并且要做到全線統一。

管道穿越支架