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微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機

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更新時間：2022-07-12 15:28:33瀏覽次數：434次

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產品簡介

微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機

詳細介紹

品牌：久濱
型號：JB系列
名稱：微機控制車輪徑向載荷疲勞試驗機
一、 主要用途：
　　該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。(客戶提供一種試樣設計一種夾具)
二、執行標準：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》
三、 主要技術規格：
a)試驗力：10KN，示值精度 20%FS 起±1%
b)轉鼓表面線速度：大于 200km/h
c)轉鼓直徑：1707±0.25mm
d)鼓面寬度：300mm
e)負載控制和測量精度：±1%給定值。
f)顯示試驗次數累計及試驗里程：106
g)被試車輪直徑：260-770mm（裝胎后）
h)電機總功率：15kw.
三、 試驗機功能特點：
  該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。主機采用焊接結構設計制造，水平雙工位加載設計，大轉鼓采用標準設計，設計直徑 1707mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、日本松下伺服電機驅動閉環控制，美國世銓、天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
  設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等以外情況時能報警并自動停機。
  具有自動采集環境溫度功能，保證設備在 30℃溫度下正常工作。配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制。微機控制單元，配置工業控制計算機，計算機內置信號放大 A/D 轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為 WINDOWS 平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據用戶要求配置打印機。
四、設備的正常工作條件
1、在室溫 10℃～35℃范圍內，相對濕度不大于 80%；
2、在無震動的環境中，周圍無腐蝕性介質及電磁場干擾；
3、電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%；
4、主機必須可靠接地；
5、電控部分通風良好。