西門子S7-300以太網(wǎng)信號電纜
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比較簡單的實現(xiàn)PID閉環(huán)控制的方法
PID控制的難點在于整定控制器的參數(shù)。為了學習整定PID控制器參數(shù)的方法,必須做閉環(huán)實驗,開環(huán)運行PID程序沒有任何意義。用硬件組成一個閉環(huán)需要PLC的CPU模塊、模擬量輸入模塊和模擬量輸出模塊,此外還需要被控對象、檢測元件、變送器和執(zhí)行機構。例如可以用電熱水壺作為被控對象,用熱電阻檢測溫度,用溫度變送器將溫度轉換為標準電壓,用移相控制的交流固態(tài)調壓器作執(zhí)行機構。
有沒有比較簡單的實現(xiàn)PID閉環(huán)控制的方法呢?
在控制理論中,用傳遞函數(shù)來描述被控對象、檢測元件、執(zhí)行機構和PID控制器。
被控對象一般是串聯(lián)的慣性環(huán)節(jié)和積分環(huán)節(jié)的組合。在實驗室可以用以運算放大器為核心的模擬電路來模擬廣義的被控對象(包括檢測元件和執(zhí)行機構)的傳遞函數(shù)。我曾將這種運放電路用于S7-200和S7-1200的PID參數(shù)自動調節(jié)實驗。
用運算放大器模擬被控對象一般需要做印刷電路板,還是比較麻煩。有沒有更簡單的方法呢?
除了用運算放大器來模擬被控對象的傳遞函數(shù),也可以用PLC的程序來模擬。為此我編寫了用來模擬被控對象的S7-200的子程序,它也可以用于S7-200 SMART。使用模擬的被控對象的PID閉環(huán)示意圖如下圖所示,虛線右邊是被控對象,DISV是系統(tǒng)的擾動輸入值。虛線左邊是PLC的PID控制程序。
被控對象的數(shù)學模型為3個串聯(lián)的慣性環(huán)節(jié),其增益為GAIN,3個慣性環(huán)節(jié)的時間常數(shù)分別為TIM1~TIM3。其傳遞函數(shù)為
分母中的“s”為自動控制理論中拉普拉斯變換的拉普拉斯算子。將某一時間常數(shù)設為0,可以減少慣性環(huán)節(jié)的個數(shù)。圖中被控對象的輸入值INV是PID控制器的輸出值。被控對象的輸出值OUTV作為PID控制器的過程變量(反饋值)PV。
下圖是模擬被控對象的子程序,實際上只用了兩個慣性環(huán)節(jié),其時間常數(shù)分別為5000ms和2000ms。用與PID的采樣周期相同的定時中斷時間間隔來調用這個子程序。
下圖是用來監(jiān)視PID回路運行情況的STEP 7-Micro/WIN的PID調節(jié)控制面板,可以用它進行PID參數(shù)自整定或手動調節(jié)PID參數(shù)的實驗。標有PV(即被控量)的是過程變量的階躍響應曲線。
將上圖中的積分時間由0.03min(分鐘)增大到0.12min,下圖的超調量有明顯的減小。通過修改PID的參數(shù),觀察被控量階躍響應曲線給出的超調量和調節(jié)時間等特征量的變化情況,可以形象直觀、快速地學習和掌握PID參數(shù)的整定方法。
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該燃氣輪機的啟動和關機速度也是的。關機幾小時后,輪機能夠在重新開機后大約30分鐘的時間內達到全功率運行。除了其環(huán)境兼容性,這一靈活性是該聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置的第二張。燃氣輪機產品Willibald Fischer說:“可再生能源發(fā)電設備正逐漸被廣泛應用,但如果風中有一朵云或風力略微減弱就足以引起電網(wǎng)的波動。未來,這種波動很快就會被抵消,比如,可以使用聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置作備份。快速啟動很必要,可以防止發(fā)電裝置在備用狀態(tài)下不斷被閑置。”西門子的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置將天然氣中60.75%的能源轉化成為電力——創(chuàng)下了世界紀錄。該裝置可以在30分鐘內開機、關機,這對彌補可再生能源發(fā)電的供電量波動是很有必要的。
可再生能源的堅強后盾。Fischer的部分展望現(xiàn)在已經(jīng)成真。天晴日麗時,巴伐利亞的光伏系統(tǒng)已經(jīng)能夠提供當?shù)厮枰话胍陨系碾娏ΓA計在未來的幾年內,可再生能源發(fā)電設施將大幅增加。
根據(jù)Fischer所說,到2020年,在夏天有風的日子里,僅可再生能源發(fā)電便能夠滿足全德國的電力需求達數(shù)小時。
但是如果天氣驟變,要盡快啟動礦物燃料發(fā)電裝置。天然氣發(fā)電裝置總Lothar Balling說:“到2020年,我們需要增加發(fā)電量大約為3萬至5萬兆瓦的發(fā)電裝置儲備,或者德國已裝機發(fā)電裝置發(fā)電量的20%至30%。靈活的天然氣發(fā)電裝置恰好可以滿足這一目標。不僅基建費用低,而且在礦物燃料中,天然氣產生的二氧化碳zui少。