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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司

主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障

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公司信息

人:
王經理
址:
河北省安平縣經濟開發區經四路
編:
053600
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st583488/
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公路聲屏障隔音板,公路聲屏障隔音板價格,公路聲屏障隔音板廠家
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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 衡水市

聯系方式:王經理查看聯系方式

更新時間:2018-05-31 02:32:22瀏覽次數:205

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【簡單介紹】
公路聲屏障隔音板,公路聲屏障隔音板價格,公路聲屏障隔音板廠家是佰格公司重點推介的產品之一,經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗,產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。
【詳細說明】

 

公路聲屏障隔音板,公路聲屏障隔音板價格,公路聲屏障隔音板廠家PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的透明隔音材料的材料,PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區隔音屏障等聲屏障工程中。一般PC耐力板材長期暴露室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使長期暴露室外,其光學,機械性能均無顯著變化。 隨著城區道路拓寬改造,內環高速納入城市快速路管理,建造隔音墻可有效減少噪音,道路與沿線兩側住宅的距離越來越近,受噪聲影響區域增加,噪聲擾民程度加大,主城高架橋、立交橋的建設又使車輛噪音污染向高層建筑延伸。在隔離降噪方面,借鑒國外經驗,在內環高速路、高架路、立交橋的噪聲敏感路段合理設置隔音屏,合理規劃和安隔音墻,積極采取科學的措施防噪降噪,有助于限度減少道路交通噪聲污染,提升我市人文形象。屏體由面板、背板、吸音棉組成,面板為開孔面,可開為圓孔、百葉孔、微針孔;背板為平板,阻隔聲音傳遞;吸音棉為屏體中,聲音從面板孔進入,吸音棉從而吸收并減弱聲音,背板阻隔,使噪音降到化。同時用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架,框架都為易拆裝及可翻轉結構。是在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。公路聲屏障隔音板,公路聲屏障隔音板價格,公路聲屏障隔音板廠家可裝配式施工,效率高、工期短也可噴涂各種色彩及圖案,以達到景觀裝飾要求。聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長。隔音墻的結構一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔,在輕鋼龍骨架中填充隔音材料,然后覆蓋一層石膏板再加一層隔音材料***后再加石膏板,這樣整面隔音墻的厚度在5-10公分左右。隔聲屏障可將高噪聲設備圍隔,做到鬧靜分開,隔聲效果好,外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環境協調,適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業設備的噪聲隔絕。結合我國各地區不同的氣候條件,在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。聲波入射到這些材料的表面上會進入吸聲材料的孔隙,從而引起孔隙中的空氣和材料的細小纖維振動,這種振動以彈性波的形式,通過基礎、廠房地板、墻柱、機組表面向外輻射噪聲,即固體聲。固體聲能傳播到很遠的地方,即隨著距離的增加衰減很小。對戶外聲屏障的要求也與其安裝的位置有關,道路噪聲聲屏障如安裝在地面上時,材料重量的限制較少,

 

經常行駛在高速公路的上人,會發現高速公路聲屏障,隨著技術的不斷改進,現在的聲屏障不僅款式多樣,而且還非常美觀,更為重要的是滿足了實用性,高速聲屏障廠家為人們提供更多的便捷。要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些,通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些,要想更為美觀一些,而且還更為實用,使用時間更長一些,是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的。金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于安裝等,主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風力、意外事故的沖撞力等;聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。基礎是聲屏障的主要承載力結構,它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上。同時屏立板設計的好與壞、形式及材質的好與壞將直接影響到整個空調聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數大于0.84。主要根據實際環境來確定不同的材質、樣式、安裝位置來安裝。常用的做法構件由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好,一般為了降低造價,會安裝在工廠原有的混凝土墻上,或者工廠墻體邊上,另做立柱,超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。聲屏障的材料根據聲學性能分,可分為吸聲材料和隔聲材料,因為材料的吸聲系數、隔聲系數和透射系數不一樣,聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型;聲波透射后到達受聲點的聲量小于直達聲的聲量,兩者之差稱為透射降低量。須運用不同的手段與方式,多種方法相結合,在道路景觀中營造隔聲“屏障",達到顯著的降噪效果。聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型;在實際設計中,可依據交通的聲環境和和諧的原則來確定,還應該考慮交通性、經濟價值、外觀等因素。同時,還應該從聲屏障材料的防腐、防潮和防老化、防火等要求來考慮。噪聲對環境的污染已經成了一個世界性的問題。國內各大城市高層建筑越來越多,鐵路穿越城區地段噪聲問題越來越突出,敏感建筑物距離鐵路近,拆遷實施難度大、并且不利于城市發展和節約用地,因此對于鐵路建設來說,對高層建筑較采用為合理的噪聲治理措施顯得極為重要。隔音墻外觀檢測標準,隔音墻各部件的外形尺寸應符合設計圖紙要求,全部成品都應進行外觀檢查,涂層活鍍層應光潔平整,不應有脫膜、傷痕、皺皮、流墜、氣泡、變色及色澤不均等缺陷,外表顏色應符合設計要求,拉鉚位置符合圖紙要求,無松動、陀螺;焊接必須無虛焊、無夾渣,無氣孔,護面穿孔部分不得有油污等雜質。還有就是需要隔音墻安裝過程中不得出現縫隙現象,避免影隔音墻降噪功能。周邊是否有聲反射面。若周邊環境存在著聲反射面,則聲屏障設計將變得非常困難。因為反射面反射的噪聲不會和聲屏障發生接觸,將會大大降低聲屏障的降噪效果。聲屏障設計是一個極其復雜的過程,周圍建設的高度、保護的對象、建筑區間、有無聲反射面等因素都直接影響到隔聲屏障的隔音效果,下面小編就給大家分析一下聲反射面對聲屏障設計的影響。




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