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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司

主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障

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公司信息

人:
王經理
址:
河北省安平縣經濟開發區經四路
編:
053600
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st583488/
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高速隔音墻廠家,高速隔音墻價格
高速隔音墻廠家,高速隔音墻價格
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 衡水市

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更新時間:2018-05-31 01:33:30瀏覽次數:219

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【簡單介紹】
高速隔音墻廠家,高速隔音墻價格是佰格公司重點推介的產品之一,經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗,產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。
【詳細說明】

 

高速隔音墻廠家,高速隔音墻價格 小區隔音墻降噪效果,與 高度與長度是兩個關鍵,隔音墻只要能阻隔道路和受體的視線,至少就能減少5分貝的音量,而且每增加1米,能減少1.5分貝。而長度方面,不能跟受體的寬度剛剛好,必須與近受體的垂直距離為準,向左右兩邊延伸4倍距離的長度,才能防止聲音從兩端流進受體。為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。設計時便可采取由公路交通噪音值減去該區域的噪音標準的方法;就應該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定;滿足被保護區域的聲環境是聲屏障的基本功能,但是設計時,聲屏障的設計主要包括聲環境的調查、聲環境的分析和評價、明確聲屏障降低噪聲的目標值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結構設計等。隔聲屏障的創設目的是為了削弱空間環境中對人類有負面影響的聲音,還原空間原有的聲音,消除外來主導聲音對空間環境的不良影響,使聲音雜質得到過濾與削減,從而降低外環境聲效對觀感者的干擾。聲波透射后到達受聲點的聲量小于直達聲的聲量,兩者之差稱為透射降低量。穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率等因素有關。傳聲損失(隔聲量)用來評價投射噪聲的能力。透射降低量大說明聲障有較大的插入損失,有更好的降噪效果。在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。高速聲屏障在制造成型后一般還要進行表面處理,處理方式為高壓靜電噴涂,噴涂顏色多種多樣,選擇性范圍很廣。用范圍:高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用,在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。

高速隔音墻廠家,高速隔音墻價格聲屏障的平均吸聲系數A≥0.5;空調聲屏障的全吸聲構件的吸聲系數a≥0.90。平均吸聲系數A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….,為空調聲屏障的吸聲部分,反射部分和其他部分的吸聲系數,s1、s2….為對應部分的面積。聲屏障的吸聲構件的隔聲量△L≥30dB(A);反射透明膠片的隔聲△L≥32dB(A)。c、吸聲構件的填充多孔材料的容重為48kg/m3。隨著車流量的增加,公路交通噪聲污染對沿線居民正常生活、工作、學習、休息環境的干擾程度和范圍也隨之加劇和擴大。為了解決交通噪聲對人民群眾生活的影響,國內外對聲屏障結構形式、吸隔音效果、外觀造型燈各個方面進行了長期的研究。公路聲屏障按外形分可分為直立形、倒L形,施工過程中,應該考慮到誤差的糾正問題,安裝應該牢靠,且要板柱之間的密封性,避免漏聲。對軌道交通噪聲、城市高架橋交通噪聲、高速公路交通噪聲、隧道交通噪聲等不同的交通噪聲特性問題,設計出不同的合理解決方式和降噪產品;針對工業設備振動和噪聲、暖通系統(冷卻塔、熱泵、風機)噪聲、工業廠房動力站(冷凍站或泵房)綜合多聲源噪聲、高噪聲實驗室等不同聲源或混合聲場,進行的噪聲治理。其中聲源控制的各種要求在高速鐵路領域很容易實現,受聲點防護的實施有一定的局限性,尤其是在城市建成區不但數量巨大而且實施難度也很高,所以,目前國內外對穿過市區和居住區的高速鐵路的兩側都普遍設置聲屏障,實現了其它降噪手段所不能代替的效果。如今中國正在閱歷城鎮化的開展,不管是大城市、仍是二線、三線或者是更小的城市,都在為城鎮化預備著,在平常日子中咱們隨處可見建樓的、建公路的、建高架橋的,等等。那么聲屏障就應運而生了。

 

降噪效果較好,可很大程度降低鐵路噪聲對高層建筑的影響,同時對于列車運行風壓要求相對小一些,聲屏障材料的要求相對寬松。具有降噪效果性能良好、結構可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等特點。越來越被一些居民小區,寫字樓認可,它可以大大降低我們生活中的一些噪音。高架橋噪音是無法避免的,有道路就車輛行走,高架橋道路車輛行駛速度快又快,尤其是周一到周五上班上學早高峰,噪音更是巨大。面對這些噪音,新出臺的政策,高架橋需要安裝隔音屏。聲音在傳播過程中,遇到遮擋物,會影響聲波的傳遞;而且隔音屏,除了阻擋的作用,它內部有吸引材料,可吸收很多聲波。從而達到降噪的目的! 隨著城區道路拓寬改造,內環高速納入城市快速路管理,建造隔音墻可有效減少噪音,道路與沿線兩側住宅的距離越來越近,受噪聲影響區域增加,噪聲擾民程度加大,主城高架橋、立交橋的建設又使車輛噪音污染向高層建筑延伸。在隔離降噪方面,借鑒國外經驗,在內環高速路、高架路、立交橋的噪聲敏感路段合理設置隔音屏,合理規劃和安隔音墻,積極采取科學的措施防噪降噪,有助于限度減少道路交通噪聲污染,提升我市人文形象。

鋁板聲屏障采取了低碳的優質上好的材質做的質料,是一種得以采用了優質的國外進口材料制成的。鋁板聲屏障的表面進行了大量的措施,從而使得鋁板聲屏障*通常的材料所不能具備的柔韌的特性。而且鋁板聲屏障在制作的時候做到了特別的鞏固以防止出現預料之外的損壞。鋁板聲屏障合理地根據力學的原理進行科學的設計制備,其制作牢靠符合的鋁板聲屏障制作水平產品按外觀形狀可以分為直立式隔音屏,折臂式隔音屏,一般折臂式隔音屏是比較常見的,主要材質主使用鍍鋅板、鋁板,成型厚度80mm、100mm。 產品的顏色、材質、成型厚度,可按實際需要定制。產品具有吸聲效果好,自重輕,使用時間可達到15年之久。主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。可根據用戶提供高速公路聲屏障的圖紙要求進行非標準設計例如材質、孔距、板厚、排列方式、孔徑、四周留邊尺寸、沖孔區尺寸、進行生產。并可進行金屬板卷筒、整平、折彎、氬焊成型、剪切、包邊。這種聲屏障的使用,能夠將聲波在傳播的過程中直接轉變成另一種方式。噪聲污染首要來自于交通、工廠出產等方面。經過試驗證明聲屏障能有用阻隔噪音,并起到*的吸收噪音的作用。聲屏障的品種也比較多。如果是家庭中運用,可采用隔音屏障,這樣可有用吧噪音阻隔在外,營建一個安靜的生活環境。如果是在公路和鐵路上運用,則可運用公路聲屏障,使噪音降到,還鄰近居民一個舒服的生活環境。





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