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安平微弧形聲屏障隔音屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以再覆蓋吸聲層。引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。防火:采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，*環保和防火規范的要求。高強度:結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。聲屏障的設備相對來說比較簡單，首要的便是將屏體安插在立柱間，并固定。但在設備進程中也有許多需要留心的本地。在運送中必定要避免磕碰，避免防腐層墜落，避免日后立柱或屏體被腐蝕影響運用壽數。立柱設備完畢后要判定螺絲健壯，避免傾倒構身損害及不必要的丟掉。不只是在高速上，在鐵路、小區、工廠、空調機組以及高鐵、地鐵都隨處可見聲屏障的身影。在往后，聲屏障會不斷添加，給咱們的安靜日子帶來更大改善。聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施，遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個，在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。不會因雨水、溫度變化而引起降低性能或品質異常，了使用年限。需要對其整體性進行檢查，確定聲屏障與高架橋的線形是否*，及時調整不合格部位，以其外觀不存在扭曲、變形等質量問題。積極向上的藝術性：隨著景觀設計的發展與進步，隔聲措施的表現形式已經有了質的變化，形態、色彩、質感、肌理等不同方面都融糅了藝術的氣息與特質。更具有美感，使觀感者在更人性化的景觀設施中提升自身對現代景觀的審美觀賞能力。

隨著隔聲屏障運用手段與方式的變化，這些功能性設施不再只是一種標識形體，而是融入到園林景觀中，與各個年齡階段的人產生交流互動，變得可觸、可視、可探。聲屏障是保持聲景觀平衡的一種媒介工具，通過不同的元素、手段、方式調節對人身心健康發展不利的聲效環境，從而使聲景觀保持有利于人類身心發展的動態平衡。降低公路交通噪聲必須采取“預防為主"和“結合"的方針來綜合治理，主要包括公路合理選線和規劃布局、交通管理措施和噪聲技術。聲屏障采用鋼筋混凝土獨立基礎，主框架采用H型鋼鋼構件。內部填充物用玻纖絲布包裹離心復合玻纖棉；表面純聚酯粉末噴涂，沖孔率大于25%；基礎預埋地腳螺栓，與H型鋼立柱相連。隔音板長度可達兩米，可程度地對噪音進行收斂和消減。外觀大方，且靈活多變。可選用多種顏色涂料相結合，與周圍環境相協調，形成亮麗風景線。聲屏障的主要組成部件：基礎、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結構。聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板；無論采用哪種材料，安裝時都是預制成固定形狀的單元，然后再固定在一定強度的載體上。有關兩個聲壓級疊加的影響：兩者相差0dB，即L1＝L2，總聲壓級將增加3dB，相差10dB和15dB將增加0.4dB和0.1dB。如果繞射聲的聲壓級L1高于透射聲的聲壓級L2，這時透射聲對繞射聲沒有影響，即透射聲可以忽略。因此聲屏障的隔音量就是要透射聲的聲壓級比繞射聲的聲壓級低10到15dB。所以聲屏障對隔聲量的要求并非越大越好，而只要求比繞射聲的衰減量（或降低量）高10~15dB是比較合適的。

主要就是利用了聲波的反射和散射的作用，聲音在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發生反射、散射，對噪音有一個很好的隔絕作用，不會侵入到我們的生活環境，有效的保護了我們和諧安寧的生活空間，為人們營造一個健康良好的氛圍，使我們的身體及心理得到健康的發展。在道路兩側設置了聲屏障后，會使道路內的視野狹窄，尤其是在一些風景優美的地段，影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大，如果依靠人工進行清洗，將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，而且長期暴露于日光之下，如果將太陽能采集與聲屏障相結合，可以充分利用聲屏障的面積，達到綜合利用的目的。在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。高速聲屏障在制造成型后一般還要進行表面處理，處理方式為高壓靜電噴涂，噴涂顏色多種多樣，選擇性范圍很廣。用范圍：高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。降低工程造價；隔音屏當噪音的波長小于障礙物表面尺寸時，噪音就很容易被障礙物表面反射回聲源，并在障礙物的背后形成一個聲影區，