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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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更新時間:2018-05-31 00:34:18瀏覽次數(shù):237
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隔音屏障,隔音屏障價格,隔音屏障廠家噪音標(biāo)準(zhǔn),距離高速公路兩側(cè)按照4類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,即晝間70dB,夜間55dB;臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主,將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。我國平原地區(qū)高速公路多采用高路堤,此種形式使用不多。屏障墻可分為反射式和吸聲式,主要采用吸聲材料來降低噪聲。聲屏障的優(yōu)點是節(jié)約土地、降噪明顯,同時由于采用拼裝式而具有可拆裝的優(yōu)點。主要用于高速公路、高架橋道路、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通市政設(shè)施中的降噪處理,也可應(yīng)用于工礦企業(yè)和大型冷卻設(shè)備等噪聲敏感點的降噪處理。聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。它可以單獨設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個聲屏障的受力要求;當(dāng)受聲點的背景噪音值比區(qū)域環(huán)境的噪音標(biāo)準(zhǔn)低時,設(shè)計時便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音標(biāo)準(zhǔn)的方法;聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。實際中聲屏障是有限長的,聲屏障無法*阻礙聲音的傳播,聲波遇到聲屏障會發(fā)生反射、繞射和投射現(xiàn)象。
價低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,降低工程造價。美觀可塑:根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式,也可噴涂各種色彩及圖案,以達(dá)到景觀裝飾要求。 跟著中國經(jīng)濟的高速展開,城市化進程的不斷加速,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通辦法得到疾速展開,建立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路程噪聲控制的首要辦法。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線,路程聲屏障正本越多的出現(xiàn)在咱們視界傍邊,可見,全國各地都越來越重視噪音辦理疑問,而聲屏障作為有用的控制噪音商品,廣泛被人選用。并且,因為抗風(fēng)荷載才能的加強,提高了屏障的使用壽命。聲波入射到這些材料的表面上會進入吸聲材料的孔隙,從而引起孔隙中的空氣和材料的細(xì)小纖維振動,由于摩擦和粘滯阻力,聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽晃蘸秃纳⒌簦暡牧系奈曅阅苡谩⒚娣e愈大,降噪效果愈好。隔音板的材質(zhì)可用鍍鋅板或鋁材,板面經(jīng)數(shù)控設(shè)備壓成百葉型或圓孔型,再由專業(yè)的彎邊技術(shù)進行彎邊,對于聲屏障斷頭效應(yīng)情況的發(fā)生,在選定聲屏障安裝長度的時候有一個合理的選定。保護對象的高度必須低于弧形聲屏障的高度,這樣弧形聲屏障才會起到比較好的效果。就基本理論而言,隔聲屏障是一個隔聲設(shè)施,為了阻擋聲源直達(dá)接收者,在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有顯著的附加衰減,從而減弱對接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。根據(jù)環(huán)境噪聲本底值和該地環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)值,確定噪聲設(shè)計目標(biāo)和聲屏障設(shè)計高度,在滿足降噪要求的前提下,節(jié)約成本。
聲源和接收點的高度:如果聲源和接收點均離地面“比較高"時,可采用實線來估算聲屏障的衰減量。所謂“比較高"是指當(dāng)聲屏障高在5m之下、離聲源15m之內(nèi)時,聲源在地面之上的高度應(yīng)大于√r,r為聲源到聲屏障的距離;同樣接收點的高度應(yīng)大于√d,d為接收點到聲屏障的距離。中等高度的點聲源:如果聲源和接收點均處于中等高度(例如摩托車的排氣管和大部分汽車發(fā)動機噪聲其有效高度在0.2~0.5m,一個典型的人耳高度約為1.5m),聲屏障衰減量應(yīng)取實線與虛線之間的數(shù)值。可選擇多種色彩及造型進行組合,與環(huán)境協(xié)調(diào)、防水防火、抗撞擊性能強等多種優(yōu)點。聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身質(zhì)量好,是環(huán)境新一道亮麗的風(fēng)景線,是人們健康的保護傘。已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并得到廣泛的好評。具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。金屬聲屏障吸聲性能突出,吸聲系數(shù)NRC≥0.90;金屬聲屏障質(zhì)量輕,面密度在30kg/㎡左右;金屬聲屏障可塑性好,能加工成各種樣式和造型; 據(jù)觀測,普通民房在距離高速公路中心線大于100米時,學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院等在距離高速公路中心線大于200米時,其承受的交通噪聲能夠符合環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)可是這樣規(guī)定是一個理想化的規(guī)定,現(xiàn)在*的城市, 高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路運營單位必須采取降噪措施.通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使聲屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。佰格聲屏障因其*優(yōu)勢得到了快速發(fā)展。
主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成。它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件,它可以通過高強度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),形成聲屏障。根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)隔音板及吸音板,適用于公路,輕軌,鐵路,涵洞,隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后,會使道路內(nèi)的視野狹窄,尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段,影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大,如果依靠人工進行清洗,將花費很大的人力物力。聲屏障的綜合利用由于聲屏障的面積很大,而且長期暴露于日光之下,如果將太陽能采集與聲屏障相結(jié)合,可以充分利用聲屏障的面積,達(dá)到綜合利用的目的。聲屏障所有構(gòu)件由供貨商在工廠按照施工設(shè)計圖紙制作完成,并經(jīng)過驗收合格方可進行現(xiàn)場安裝。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。高速聲屏障在制造成型后一般還要進行表面處理,處理方式為高壓靜電噴涂,噴涂顏色多種多樣,選擇性范圍很廣。記者在現(xiàn)場看到,在路基安裝的聲屏障是天藍(lán)色金屬材質(zhì)與玻璃“混搭"的一道風(fēng)景,為透明的通透板。據(jù)介紹,所安裝的聲屏障與周圍的景觀融為一體,乘客也*不用擔(dān)心被屏障隔離了視線,透過屏障上方的透明玻璃,同樣可以欣賞到窗外的風(fēng)景。所謂“聲屏障",就是在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施稱為聲屏障。