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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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更新時(shí)間:2018-05-29 01:45:36瀏覽次數(shù):216
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安平透明pc板橋梁聲屏障當(dāng)受聲點(diǎn)的背景噪音值比區(qū)域環(huán)境的噪音標(biāo)準(zhǔn)低時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音標(biāo)準(zhǔn)的方法;聲屏障外延長(zhǎng)度同單向聲屏障外延長(zhǎng)度與受聲點(diǎn)到聲屏障距離相同。實(shí)際中聲屏障是有限長(zhǎng)的,聲屏障無(wú)法*阻礙聲音的傳播,聲波遇到聲屏障會(huì)發(fā)生反射、繞射和投射現(xiàn)象。外露天與室內(nèi)的區(qū)別是室外環(huán)境氣象條件的不同,道路聲屏障要能抗塵,經(jīng)受風(fēng)吹、雨淋、太陽(yáng)暴曬,要能耐受酷熱和嚴(yán)寒凍融作用以及大氣污染腐蝕。因此聲屏障以及輔件材料應(yīng)具有良好的耐候和耐腐蝕性能。對(duì)戶外聲屏障的要求也與其安裝的位置有關(guān),道路噪聲聲屏障如安裝在地面上時(shí),材料重量的限制較少,可采用鋼筋混凝板,甚至是磚石墻體作為聲屏障,國(guó)外一些高速公路常見(jiàn)這類(lèi)比較厚又比較重的墻體作為聲屏障。即利用聲波在多孔而且串通的吸聲材料中,因摩擦和粘滯阻力,將聲能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉,從而達(dá)到消聲的目的。可有效降低從空氣中或水流中傳傳播的動(dòng)力性噪聲。消聲器的種類(lèi)很多,按消聲原理大致分為阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微孔板消聲器、耗散型及特殊型消聲器。吸聲材料的吸聲性能愈好、面積愈大,降噪效果愈好。同時(shí)玻璃鋼隔音墻的屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。速公路、城市交通道路、城市輕軌和地鐵等的降噪處理,它是現(xiàn)代化城市與交通道路理想和降噪設(shè)施與一道亮麗的風(fēng)景線。 隨著高速公路、鐵路、城市輕軌、地鐵等的迅速發(fā)展,雖然對(duì)人們的出行帶來(lái)極大的方便,但同時(shí)它所產(chǎn)生的噪聲污染也成了一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題,而玻璃鋼隔音墻成了解決該問(wèn)題有效可行的方法。
安平透明pc板橋梁聲屏障聲音在傳輸過(guò)程中遇到阻隔物會(huì)影響聲音的傳遞,而且聲屏障的組成部分具有吸音材料,可以吸收更多的聲音,從而減弱聲音的分貝,使我們的器官可以輕松的接收,減弱噪音污染帶來(lái)的危害。技術(shù)通常用于降低室內(nèi)的混響聲,當(dāng)室內(nèi)天花板、四周墻面或空間安裝、懸掛有吸聲體時(shí),聲波入射到這些材料的表面上會(huì)進(jìn)入吸聲材料的孔隙,從而引起孔隙中的空氣和材料的細(xì)小纖維振動(dòng),由于摩擦和粘滯阻力,聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽晃蘸秃纳⒌簦暡牧系奈曅阅苡谩⒚娣e愈大,降噪效果愈好。產(chǎn)品按外觀形狀可以分為直立式隔音屏,折臂式隔音屏,一般折臂式隔音屏是比較常見(jiàn)的,主要材質(zhì)主使用鍍鋅板、鋁板,成型厚度80mm、100mm。 產(chǎn)品的顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實(shí)際需要定制。產(chǎn)品具有吸聲效果好,自重輕,使用時(shí)間可達(dá)到15年之久。
主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。可根據(jù)用戶提供高速公路聲屏障的圖紙要求進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)例如材質(zhì)、孔距、板厚、排列方式、孔徑、四周留邊尺寸、沖孔區(qū)尺寸、進(jìn)行生產(chǎn)。并可進(jìn)行金屬板卷筒、整平、折彎、氬焊成型、剪切、包邊。這種聲屏障的使用,能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ倪^(guò)程中直接轉(zhuǎn)變成另一種方式。噪聲污染首要來(lái)自于交通、工廠出產(chǎn)等方面。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明聲屏障能有用阻隔噪音,并起到*的吸收噪音的作用。聲屏障的品種也比較多。如果是家庭中運(yùn)用,可采用隔音屏障,這樣可有用吧噪音阻隔在外,營(yíng)建一個(gè)安靜的生活環(huán)境。如果是在公路和鐵路上運(yùn)用,則可運(yùn)用公路聲屏障,使噪音降到,還鄰近居民一個(gè)舒服的生活環(huán)境。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境,聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種如果設(shè)計(jì)不當(dāng),還會(huì)增加噪聲污染。充分的噪聲控制,必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)系統(tǒng)。控制噪聲的措施可以針對(duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。聲波撞到聲屏障,就會(huì)陷到孔內(nèi),而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái),里面填充低頻吸音棉的方式來(lái)降低噪音,低頻吸音棉屬于多孔吸聲材料,內(nèi)通過(guò)空隙時(shí)與材料發(fā)生摩擦,使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗,
而長(zhǎng)度方面,不能跟受體的寬度剛剛好,必須與近受體的垂直距離為準(zhǔn),向左右兩邊延伸4倍距離的長(zhǎng)度,才能防止聲音從兩端流進(jìn)受體。為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。插入一個(gè)有足夠面積密度的密實(shí)材料的板或墻,能使聲波有一個(gè)顯著的附加衰減,這樣的“障礙物"就是隔音墻.金屬隔音墻由隔離箱、連結(jié)件和緊固件構(gòu)成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。金屬立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、便于安裝等,主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車(chē)輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力、可能的自然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等;聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)空調(diào)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲環(huán)境的調(diào)查、聲環(huán)境的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障降低噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。當(dāng)受聲點(diǎn)的噪聲值高于該區(qū)域的噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定;聲屏障外延長(zhǎng)度同單向聲屏障外延長(zhǎng)度與受聲點(diǎn)到聲屏障距離相同。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,可依據(jù)交通的聲環(huán)境和和諧的原則來(lái)確定,還應(yīng)該考慮交通性、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、外觀等因素。