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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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更新時間:2018-05-28 22:03:46瀏覽次數(shù):325
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城市軌道交通聲屏障,城市軌道交通聲屏障價格,城市軌道交通聲屏障廠家結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)工程和環(huán)境的要求確定,吸聲式復(fù)合結(jié)構(gòu)宜采用整體構(gòu)件。結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動以及其他荷載,隔聲屏障的設(shè)計荷載應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時作用的荷載進(jìn)行整合,并應(yīng)按不利條件進(jìn)行設(shè)計。聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復(fù)合玻纖棉;表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%;基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓,與H型鋼立柱相連。隔音板長度可達(dá)兩米,可程度地對噪音進(jìn)行收斂和消減。外觀大方,且靈活多變。可選用多種顏色涂料相結(jié)合,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。熔形溫度:PC耐力板熔形溫度135℃,其連續(xù)使用溫度達(dá)120℃。脆化溫度:PC耐力板脆化溫度為-40℃,連續(xù)使用溫度為-30℃,是一般塑膠不可比的。透光率:PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當(dāng)。耐候性:一般PC耐力板材長期暴露室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使長期暴露室外,其光學(xué),機(jī)械性能均無顯著變化。
城市軌道交通聲屏障,城市軌道交通聲屏障價格,城市軌道交通聲屏障廠家聲屏障依據(jù)不一樣需要可選用與金屬資料及透光資料組合的構(gòu)造方式,還可噴涂各種顏色及圖案,可到達(dá)景觀裝修需求;因為簡便,關(guān)于工期緊,裝置標(biāo)準(zhǔn)高的聲屏障工程尤為適用。該板的裝置不受氣候制約,特別是北方的冬天仍然能夠進(jìn)行施工實(shí)際上,由于聲波的衍射,屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關(guān)。屏障隔聲的理論是以光波的衍射理論為基礎(chǔ)的。頂部小小折彎成為折臂式聲屏障,這兩種聲屏障外觀形狀在我國各種室外隔音降噪之中使用為頻繁,建議區(qū)統(tǒng)一出臺文件,在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進(jìn)行環(huán)境評估,將安裝隔音屏納入規(guī)劃,以便將道路交通噪聲對生活環(huán)境的影響控制到程度。是在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。我公司開發(fā)研制、設(shè)計制作與安裝聲屏障充分考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、城際鐵道、地鐵、鐵路等風(fēng)載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的聲屏障設(shè)計問題。材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。
頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。墻體內(nèi)部采用加氣混凝土砌塊填充,內(nèi)側(cè)設(shè)置吸音與隔音材料,具體為:內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復(fù)合玻纖棉;正面0.8mm百葉孔鍍鋅板護(hù)面,表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%;外側(cè)設(shè)置0.75mm厚防雨百葉飾面。可以程度的降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。降噪量可達(dá)20~25分貝(傳統(tǒng)聲屏障降噪量為10~15分貝)。 因此在交通上面使用的聲屏障材料一定要具有一定的防火性,一般情況下使用PC材質(zhì)、鍍鋅板的這種隔音裝置,其主要成分是玻璃棉,所以在這個時候我們就能顧選擇這種材質(zhì)的隔音屏障,其防火性在在道路交通中非常重要的一點(diǎn)。因為只有其具有一定的防火性,那么終才能夠有效的避免一些意外情況的出現(xiàn)了。 近年來,我國高速鐵路得到快速發(fā)展,鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬公里,今后幾年是高速鐵路建設(shè)快速發(fā)展的時期,將建成13000公里高速鐵路客運(yùn)專線,基本形成"四橫四縱"的高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)。與此同時帶來的噪聲影響大大增加,因此采用聲屏障降低噪聲是較為現(xiàn)實(shí)的措施。隔音墻聲屏障在我國將有大量需求,前景非常看好。鐵路防護(hù)聲屏障是常見的聲屏障,它的主要類型是金屬百葉聲屏障 鐵路聲屏障的用途,該聲屏障價格實(shí)惠,隔音效果好,還有防護(hù)作用。隔音板的材質(zhì)可用鍍鋅板或鋁材,板面經(jīng)數(shù)控設(shè)備壓成百葉型或圓孔型,再由專業(yè)的彎邊技術(shù)進(jìn)行彎邊,放入玻璃棉鐵路隔音墻,再由鉚釘組合而成。并有專業(yè)噴塑廠專業(yè)上色,有多種顏色,對聲屏障進(jìn)行保護(hù)。
價低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,降低工程造價。美觀可塑:根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式,也可噴涂各種色彩及圖案,以達(dá)到景觀裝飾要求。聲屏障處于道路兩側(cè),所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性;應(yīng)該考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車的影響。聲屏障金屬構(gòu)件的防腐設(shè)計:對于金屬構(gòu)件的防腐設(shè)計,可根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)來確定。防腐層可分為單涂層、雙涂層。隔聲屏障聲學(xué)性能要求,對于隔聲屏障屏體的隔聲功能,其材料的隔聲量應(yīng)大于30dB;對于隔聲屏障的吸聲功能,其降噪系數(shù)大于0.8.使用幾年后需要對一小部分進(jìn)行養(yǎng)護(hù)更換,但是由于更換時候一般都發(fā)生在交通運(yùn)營期間,所以施工更換的時候安保措施尤為重要。隔聲屏障物理性能要求,隔聲屏障材料應(yīng)防腐、防水 、防老化、防塵、防火等。經(jīng)常行駛在高速公路的上人,會發(fā)現(xiàn)高速公路聲屏障,隨著技術(shù)的不斷改進(jìn),現(xiàn)在的聲屏障不僅款式多樣,而且還非常美觀,更為重要的是滿足了實(shí)用性,高速聲屏障廠家為人們提供更多的便捷。要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些,通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些,要想更為美觀一些,而且還更為實(shí)用,使用時間更長一些,是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的。