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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |

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參考價 | 面議 |
安平高鐵聲屏障根據當前高速鐵路需要設計的一種隔聲屏障,隔音墻適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。工程應用的范圍相當廣,很多廠界噪聲、冷卻塔、熱泵等項目中均會用到聲屏障產品。其中應用廣的還是治理公路、鐵路的交通噪聲。聲屏障立于交通道路一側或中間,通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車輛所產生的噪聲。主要就是利用了聲波的反射和散射的作用,聲音在傳播過程中遇到聲屏障時,就會發生反射、散射,對噪音有一個很好的隔絕作用,不會侵入到我們的生活環境,有效的保護了我們和諧安寧的生活空間,為人們營造一個健康良好的氛圍,使我們的身體及心理得到健康的發展??蛇x擇多種色彩及造型進行組合,與環境協調、防水防火、抗撞擊性能強等多種優點。隨著我國交通路網的快速發展,聲屏障作為當前解決交通噪聲問題的一種方法,得到了越來越多的應用。造成這樣的主要原因是,大多數聲屏障的設計沒科學依據,盲目性比較大。作者根據多年聲屏障研究和設計實踐經驗,在本文中試圖給出在聲屏障的設計中上述參數的實用方法和經驗公式,供設計人員在今后的聲屏障設計中參考和使用。設計時便可采取由公路交通噪音值減去該區域的噪音標準的方法;可采取綜合的噪聲防護措施,可采取聲屏障與綠化、假路塹、全封閉等組合措施。聲屏障的材料根據聲學性能分,聲屏障無法*阻礙聲音的傳播,聲波遇到聲屏障會發生反射、繞射和投射現象。敏感建筑物距離鐵路近,拆遷實施難度大、并且不利于城市發展和節約用地,公路合理選線和規劃布局、交通管理措施和噪聲技術。
安平高鐵聲屏障隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。它可以單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施上;立柱是玻璃鋼隔音墻的主要受力構件,障墻可分為反射式和吸聲式,主要采用吸聲材料來降低噪聲。聲屏障的優點是節約土地、降噪明顯,同時由于采用拼裝式而具有可拆裝的優點。吸隔聲板是它的吸音降噪材料,通過高強度的彈簧固定于H型鋼立柱內側,從而構成了聲屏障。隔聲屏障可將高噪聲設備圍隔,做到鬧靜分開,隔聲效果好,外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環境協調,適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業設備的噪聲隔絕。結合我國各地區不同的氣候條件,在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。
對軌道交通噪聲、城市高架橋交通噪聲、高速公路交通噪聲、隧道交通噪聲等不同的交通噪聲特性問題,設計出不同的合理解決方式和降噪產品;針對工業設備振動和噪聲、暖通系統(冷卻塔、熱泵、風機)噪聲、工業廠房動力站(冷凍站或泵房)綜合多聲源噪聲、高噪聲實驗室等不同聲源或混合聲場,進行的噪聲治理。如果說這種噪音能夠通過肉眼看到,那么人們將會在生活中看到滿世界都是這種聲波的傳送。本身這種噪音的傳播就直接影響到人們的正常生活,尤其是在分貝上,如果人們的耳膜能夠忍受的分貝超過現有的定量,那么肯定會導致人們的耳朵受損,嚴重的話很有可能會對于人體造成嚴重更多危害。聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,用金屬聲屏障來隔音效果非常顯著,然后,鐵路 高鐵上面用金屬微孔的聲屏障也是比較多見的,加之而來的還有就是公路 鐵路 地鐵噪音問題,汽車行駛中的輪胎摩擦地面的噪音這種情況下降噪要求較高但隔音屏的高度又有一定限制的場合??照{降噪聲屏障制作、安裝工程是由一系列相互、相互制約的工序所構成的系統工程,工序質量是基礎,直接影響聲屏障制作、安裝工程的整體質量。
因此在交通上面使用的聲屏障材料一定要具有一定的防火性,一般情況下使用PC材質、鍍鋅板的這種隔音裝置,一般大家在選擇購買聲屏障材料時候都會考慮到隔音效果,總是忽略了聲屏障是否具有一定的防火性能.聲屏障應用高速路是多的,當一段聲屏障從路基段修建到橋梁段,建立轉交立柱實現屏體轉向在實際聲屏障安裝過程中,,每一個聲屏障工程會遇到更多的特殊情況,聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工,在與新建高架橋同時施工時,可在防撞墻上部預留出聲屏障的位置。植筋完成后需要進行抗拔試驗。鉆孔時必須錨栓與鉆頭*。聲屏障處于道路兩側,所以應該盡量考慮到其防撞性;應該考慮聲屏障對路基、橋梁結構、及行車的影響。此種聲屏障的結構堅固,經久耐用,所用材料具有耐水性、耐熱性,抗紫外線,不會因雨水、溫度變化而引起降低性能或品質異常,了使用年限。外觀大方,且靈活多變。可選用多種顏色涂料相結合,與周圍環境相協調,形成亮麗風景線。