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　　鐵路的防護護欄四周矩管采用與地面坡度相似的角度焊接，內部焊接鋼絲，兩側邊框各焊接四個邊框用連接板，現場基坑開挖放入立柱后，采用C25混凝土澆筑，單個數量0.242立方。他的立柱是用水泥筑成，頂部安裝彎頭小立柱，網片跟立柱采用防腐防盜螺絲和連接件連接在一起，安裝起來非常方便，防止被盜。適合大型工程的批量安裝使用，作為鐵路、公路隔離防護產品，

　　鐵路的防護護欄選材應選用優質的角鋼、矩形管與圓鋼，還有就是涂料的質量，浸塑工人的技術也是至關重要的。起到隔離鐵道線路、防止行人、車輛穿越，兩側邊框各焊接四個邊框用連接板，其中三個通過防盜螺栓與立柱連接，頂部安裝彎頭小立柱，網片跟立柱采用防腐防盜螺絲和連接件連接在一起。

鐵路線路防護柵欄網片尺寸2760*1797mm、網片頂端有45°彎頭，鐵路橋下防護柵欄網片尺寸2760*1700mm網片沒有彎頭。是專門用在鐵路的防護設施，鐵路防護柵欄對于產品的質量講究安全性和實用性。采用鋼管的是規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm，網片焊接絲采用HPB300Ф6.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75mm*150mm（Ф4.0mm）本產品根據高速鐵路橋下防護柵欄[通線(2012)8002]通用圖來生產定制加工的。
邊框30*50矩管需要采用Q235的高品質型材，好的網片每一個焊接點都能夠很好的連接不開焊，塑粉的選擇也要采用防開裂的德國樹脂材料。再者就是鋼絲需要采用HPB300規格高剛性盤條進行冷拔至4.0絲徑。如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正。