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　　高速鐵路插板式聲屏障之所以能隔聲，其道理就在于它把高頻聲反射回聲源，而在屏的背后留下一個“聲影區(qū)”，這好像夏天打遮陽傘，在傘下有一個陰影一樣，操作者在這個“聲影區(qū)”內，可以感到噪聲有明顯的減弱，這就是隔音屏的隔音效果。隔音墻也叫鐵路聲屏障是根據(jù)當前高速鐵路需要設計的一種隔聲屏障，隔音墻適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設施。

　　高速鐵路插板式聲屏障降低聲源噪聲，工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪聲的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪聲源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動）。聲屏障主要用于高速公路、高架橋道路、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通市政設施中的降噪處理，也可應用于工礦企業(yè)和大型冷卻設備等噪聲敏感點的降噪處理。聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。聲屏障的使用范圍特別的廣泛，因為它安裝簡單，施工快，使用年限比較長。