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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
主營產品： 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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主營產品： 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
2020-10-20 閱讀(240)
鐵路金屬聲屏障它可以單獨設計，也可以在道路設計的輔助設施中設計。支柱是FRP隔音墻的主要受力構件。基臺的底部法蘭通過嵌入螺栓，植筋和焊接牢固地連接到基座，從而滿足整個隔音層的要求。壓力要求。聲屏障的插入損耗隨著主體直徑的增加而增加吸聲。通常將玻璃棉放在防水的疏水玻璃布蓋中。這種玻璃纖維織物具有良好的聲音傳輸性能，并且不會影響玻璃棉的性能吸聲。
鐵路金屬聲屏障是一種插入聲源和接收器之間的設備。當發現聲障時，會發生三種現象：反射，透射和衍射。聲波只能從屏障的頂部衍射，并在屏障后面形成聲陰影區。在此聲陰影區中，人們可以感覺到噪音明顯降低，這就是聲屏障的降噪效果。它不會因雨水和溫度變化而導致性能下降或異常質量，并保證使用壽命。
鐵路金屬聲屏障在施工之前，必須對螺栓的強度和剛度進行測試，以確保其機械性能符合要求；道路的聲屏障主要是障礙物，板塊和生物。在設計隔音屏障之前，必須結合道路的聲學環境進行噪聲的監視和評估，以實現保護區中聲學環境的基本功能，但是，在經濟條件，保護環境，設計中應考慮線路，車道和安全性。在設計中，可以從該地區的噪音標準中減去道路交通的噪音值。當接收點的噪聲值高于該區域的噪聲標準時，聲源的高度對于聲屏障設計至關重要。
鐵路金屬聲屏障對環境的噪聲污染已經成為世界性的問題。有效預防和控制干線兩側的噪聲污染不僅是一個重大的環境問題，也是社會關注的熱點問題。中國主要城市的高層建筑越來越多，通過市區的鐵路噪聲問題越來越重要，可以節省設計成本，減少建筑施工之間的矛盾。鐵路和城市總體規劃，土地利用規劃和環境保護規劃。鐵路噪聲污染的防治一般采用三種方法：聲源控制，聲傳播路徑控制和聲接收點保護。
