供水管道用環氧粉末防腐鋼管

供水管道用環氧粉末防腐鋼管煤礦井下用涂塑鋼管廠家防腐蝕技術發展很快，尤其是在管道外壁的涂裝和包覆、管道的腐蝕狀況檢測、管道的修復和管道的內部清理方面，研究和開發了許多新型材料和技術，為管道安全提供了有利的保障。 煤礦井下用涂覆鋼管：煤礦井下用涂覆鋼管是把基體鋼管經過特殊工藝處理，在鋼管內，外涂覆一種特質的粉末材料而制得的具有抗靜電、阻燃、防腐蝕性能的復合產品，克服了鋼管本身存在的易生銹，腐蝕，高污染及塑料管強度低，易變形等多重缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬于重點推廣使用的節能環保產品。被廣泛的應用于全國各個地區的電力、通信、交通、市政、礦山等管道系統建設，是過橋過路電纜保護管的產品。
被廣泛的應用于全國各個地區的電力、通信、交通、市政、礦山等管道系統建設，是過橋過路電纜保護管的產品。 中國鋼鐵業發展面臨新機遇第三，加強內外統籌，推進合作，為鋼鐵業發展注入正能量。就目前而言，“一帶一路”倡議、京津冀協同發展、長江經濟帶等三大構思搭建了中國經濟發展戰略的基本框架，也從內外兩個不同角度為中國經濟的轉型發展與中國鋼鐵業的改革前行提供了重要的動力保證。值得關注的是，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。我國將加強與沿線及地區在交通基礎設施、能源基礎設施互聯互通方面的合作，并共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設。有鑒于此，中國鋼鐵業將全程參與“一帶一路”倡議的落實及互聯互通相關工程的建設，在發展的過程中尋求新的市場機遇與功能定位。除“一帶一路”倡議之外，產能合作的發展規劃將為中國鋼鐵業的轉型發展帶來新的外部機遇。實際上，產能合作業已與包括鋼鐵業在內的國內制造業緊密地在一起，同時，也為中國制造業整體“走出去”塑造了一個全新的理念與積極的形象。2015年5月16日發布《關于推進產能和裝備制造合作的指導意見》，明確提出要“立足國內優勢，推動鋼鐵、有色金屬行業對外產能合作”。
環氧粉末防腐鋼管施工說明：
涂裝方法：40~120KV高壓靜電噴涂。
建議膜厚：普通級300~400um， 加強級400~500um。
理論用量：普通級0.42~0.56 kg/m2 加強級0.56~0.70 kg/m2
表面處理：噴砂或拋丸除銹達Sa2.5級以上，錨紋深度50~80um。
工件預熱：一般采用中頻加熱，工件溫度控制在220℃~240℃范圍內，不得超過260℃。
噴涂施工：調節噴槍及工件，使涂膜達到厚度。
淬火時間：230℃時，從噴涂至淬火時間不得少于90 s
涂層冷卻：冷卻降溫至95℃以下，進行表面檢驗。
修補漏點：檢測出漏點后，進行粗糙處理，然后使用我公司液體環氧重防腐涂料SLH07進行修補。
本粉末涂料產品涂敷于預熱的工件之上，利用余熱固化，一般不需要后期烘烤。但在工件壁太薄或者外界氣溫過低的情況下，需要考慮額外加熱固化。
采用環氧粉末涂敷打底聚乙烯PE及粘劑纏繞或包覆形成的三層PE工藝，是目前國內外普遍采用的鋼管道防腐工藝，也是目前國內西氣東輸及油田輸油、氣，城市供氣、供水所采用的管道防腐工藝。防腐工藝的處理原則前處理質量好壞對涂層的性能影響*。在實際涂裝過程中由于前處理不好而達不到預期防蝕效果的例子很多。特別是許多性能優異的防腐蝕涂料，只有嚴格按照其各自的要求才可形成正常的涂層，達到預期的防蝕保護作用鋼鐵基材必須經除銹、除油、磷化處理。 防腐蝕涂層厚度必須超過其臨界厚度，才能發揮保護作用，一般為150μm～200μm。如底漆涂裝后放置過久才涂面漆，將難以附著而影響整體防護效果環氧粉末浸塑新工藝環氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用。近年來隨著三椰環氧粉末浸塑磷化液開發成功，*攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始。