天然氣管道用環氧粉末防腐鋼管 天然氣管道用環氧粉末防腐鋼管

環氧粉末防腐鋼管廠家為你詳細介紹: 環氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能推廣。當前來隨著環氧粉末浸塑磷化液開發成功，*攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，開始出現環氧粉末的浸塑這一新興工藝。目前，國內外主要的外防腐結構有:單層和雙層熔結環氧粉末、二層和三層聚乙烯、三層聚柄烯、石油瀝青和煤焦油盜漆等。鋼質管道根據輸送介質和壓力，以及所在地理位置的氣溫、濕度、地形地貌，再加上人口、文化、經濟等不同情況，可采用不同的外防腐結構和材料，從而達到管道要求的安全和可靠。內涂層按作用可分為防腐型內涂層和誡阻型內涂層。國內以水泥沙漿、環氧粉末為主要涂層材料的防腐型內涂層在不同管徑的輸水管道中已有多年的應用歷史。目前，國內外主要天然氣管道普遍采用內涂層減阻技術來降低摩阻，提高輸量。經過多年的應用發展，內涂層的涂料生產和施工技術日趨成熟。
環氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用。近年來隨著環氧粉末浸塑磷化液開發成功，攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推廣。采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。這種環氧粉末涂料是一種熱固性涂料，由固態環氧樹脂、固化劑及多種助劑經混煉和粉碎加工而成。鋼管在噴漆前先經過拋丸處理和中頻預熱，再采用靜電噴涂方法將環氧粉末涂料噴涂在加熱的鋼管表面上，熔融粘結在鋼管表面，固化形成涂層。FBE涂層一般一般為一次成膜結構環氧粉末涂料生產原料包括：環氧量在700到1000之間、分子量分布較窄的固體環氧樹脂，在自然溫度條件下無反應活性、在高溫下反應迅速的固化劑，催化劑及助催化劑，此外還有流平劑、顏填料。將這幾種原料混合后，送到擠出機塑煉、捏合，以薄片狀擠出，經過破碎、研磨和分級，得到粒度均勻的粉末涂料。常用的固化劑有4類：雙氰胺及其衍生物、咪唑類化合物、酸酐類及二酰腓，通常要求其和樹脂混溶性好、固化快，漆膜物理力學性能及化學穩定性好。
它能夠適應潮濕的環境，并具有耐高溫性，也可以耐低溫，適應性。同時，它的抗*力很強，作為電纜套管時，可以有效的屏蔽外界的信號干擾，保護信息的及時安全傳送。中水輸送用涂塑鋼管其受壓力強度頗佳，可承受*強度的高壓，并具有良好的絕緣性，作為電線的保護管可以保證永遠不會發生漏電的現象，是性能*的電源保護鋼管，安全無傷害。鋼管的內壁表層光滑無毛刺等物體，在建筑施工時可以作為電線或電纜的穿梭物體，使用效果良好。鋼管不僅具有優良的耐腐蝕性能，其涂層本身的良好性能使其吸水率極低，機械強度*，可以達到使用的效果，且其具有良好的環保，可以有效防止植物根部以及土壤環境應力的破壞，有效保護自然環境。但是在安裝使用的過程中，應注意一些事項，如不宜埋設在鋼筋混凝土結構層中，在安裝時不可進行焊接，運輸，裝卸施工的時候禁止劇烈的撞擊或者拋摔，以免損失其功能的有效發揮，同時應注意安裝的時的彎曲度。
環氧粉末防腐鋼管環氧粉末防腐鋼管一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能推廣。當前來隨著三椰環氧粉末浸塑磷化液開發成功，*攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，開始出現環氧粉末的浸塑這一新興工藝。目前，國內外主要的外防腐結構有:單層和雙層熔結環氧粉末、二層和三層聚乙烯、三層聚柄烯、石油瀝青和煤焦油盜漆等。鋼質管道根據輸送介質和壓力，以及所在地理位置的氣溫、濕度、地形地貌，再加上人口、文化、經濟等不同情況，可采用不同的外防腐結構和材料，從而達到管道要求的安全和可靠。內涂層按作用可分為防腐型內涂層和誡阻型內涂層。國內以水泥沙漿、環氧粉末為主要涂層材料的防腐型內涂層在不同管徑的輸水管道中已有多年的應用歷史。