雙層環氧粉末防腐鋼管環保界新寵 熔結環氧粉末外涂層是*近30年來發展起來的新型防腐層，采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。環氧粉末防腐鋼管是指分子結構中含有2個或2個以上環氧基并在適當的化學試劑存在下能形成三維網狀固化物的化合物的總稱，是一類重要的熱固性樹脂。環氧樹脂既包括環氧基的低聚物，也包括含環氧基的低分子化合物。環氧樹脂作為膠粘劑、涂料和復合材料等的樹脂基體，廣泛應用于水利、交通、機械、電子、家電、汽車及航天等領域。
雙層環氧粉末防腐鋼管環保界新寵 環氧粉末的施工工藝(1)預熱鋼管，去除表面雜物，疏松氧化層；(2)進行噴砂或拋丸處理，使鋼管達到金屬白色，一般錨紋深度控制在0μm，然后清除表面灰塵；(3)經過表面處理的鋼管采用無污染的熱源均勻加熱。一般利用中頻線圈加熱鋼管（即電感應加熱，鋼管通過載有交變大電流的線圈所形成的交變磁場產生渦流加熱），加熱溫度可根據生產速度、管壁的厚薄以及希望的涂層膠化、固化時間進行調整，一般控制在1℃，以230℃為宜；(4)環氧粉末先在流化床內充分流化，然后通過靜電噴qiang使粉末顆粒帶負電，均勻地粘附在經預熱的接地鋼管表面。粘附在預熱鋼管表面的環氧粉末受熱熔化并流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別是覆蓋在鋼管表面的凹陷處，以及焊道兩側，熔融的涂料流入填平，使涂層與鋼管緊密結合，限度減少孔隙，流平后的涂層進一步膠化、固化。

環氧煤瀝青防腐涂料是一種雙組份的胺固化液體環氧型防腐涂料，它以環氧樹脂和煤焦油為基料進行深加工而得。此種涂料在加工時添加了云母粉填料從而對它的的絕緣防腐性能有了很大的提升。厚壁螺旋鋼管若擠壓力過小，形成共同晶體的數量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產生開裂;如果擠壓力過大，將會使熔融狀態的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強度，而且會產生大量的內外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。經過表面處理的鋼管采用無污染的熱源均勻加熱。維修簡便，主要用途及適用范圍，外鍍鋅內涂塑復合管由于是通過粒度極小，形成一條線。易爆的特定場所，也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件*部分，由于工藝的改進，適應埋地和潮濕環境，專業生產大口徑厚壁螺旋管，總之，彎曲等外來影響。環氧粉末防腐鋼管在發達國家現已被廣泛運用并且比較老練。環氧粉末一直是選用靜電噴涂工藝涂敷。因為環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用。近年來隨著環氧粉末浸塑磷化液開發成功，霸占了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推行。
環氧粉末防腐鋼管環氧粉末防腐鋼管一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能推廣。當前來隨著三椰環氧粉末浸塑磷化液開發成功，*攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，開始出現環氧粉末的浸塑這一新興工藝。目前，國內外主要的外防腐結構有:單層和雙層熔結環氧粉末、二層和三層聚乙烯、三層聚柄烯、石油瀝青和煤焦油盜漆等。鋼質管道根據輸送介質和壓力，以及所在地理位置的氣溫、濕度、地形地貌，再加上人口、文化、經濟等不同情況，可采用不同的外防腐結構和材料，從而達到管道要求的安全和可靠。內涂層按作用可分為防腐型內涂層和誡阻型內涂層。國內以水泥沙漿、環氧粉末為主要涂層材料的防腐型內涂層在不同管徑的輸水管道中已有多年的應用歷史。目前，國內外主要天然氣管道普遍采用內涂層減阻技術來降低摩阻，提高輸量。經過多年的應用發展，內涂層的涂料生產和施工技術日趨成熟。昨日期貨震蕩下行，商家報價小幅下跌。