環氧粉末防腐鋼管該涂料為%固體，無溶劑，無污染，粉末利用率可達%以上，十埋地鋼質管道的優質防腐涂料。溶解環氧粉末外涂層是近年來發展起來的新型防腐層，FBE涂層有單層和雙層兩種。所謂FBE涂層一般指單層溶解環氧涂層。單層FBE涂層采用的溶解環氧粉末涂料作為成膜材料，采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。環氧粉末管道防腐的功能一是防腐，二是減阻。一主要用于油田腐蝕嚴重的集輸管道、污水處理及回注管道上，以延長管道的壽命，為石油開發和生產提供了保障，通常口徑較小、距離較短。以減阻、節能為目的的內涂敷技術，在我國西氣東輸管道工程中應用。天然氣管道的減阻內涂技術是一項經濟效益顯著的商新技術，雖然各國的參數取值不盡相同，但結論卻是*的，認為初期投入的成本將會有幾倍的收益，管徑越大、線路越長、輸氣量越大，收益就越高。

內外環氧粉末防腐直縫鋼管

環氧粉末防腐鋼管特性：固化速度快，固化時間短，涂裝效率高，適合于流水作業。優異的機械物理性能。優異的耐腐蝕性能，耐酸、堿、鹽、油、水等。能夠在較大溫度范圍內起到*持久的防腐效果。涂層符合標準技術要求。 環氧粉末防腐鋼管內壁防腐涂層：為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原i油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。環氧粉末外涂層是*近30年來發展起來的新型防腐層，采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡單、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性能高等特點。
內外環氧粉末防腐直縫鋼管
環氧粉末防腐鋼管廠家產品簡介為鋼管內外壁采用環氧樹脂粉末涂料進行涂敷的給水復合管道。內壁具有很強的耐腐蝕性及良好的耐化學穩定性，能輸送-30℃-90℃的流體介質。經檢驗，符合生活飲用水、輸水配水安全性能標準。內壁涂層的附著力強，具有優良的抗沖擊性能和較強的抗陰極剝離性。由于管道內壁涂層表面光滑，可防微生物的滋生和結垢，同時，輸送阻力小，可以增加流量，節約能源。使用改性環氧樹脂粉末內涂可實現防火阻燃，特別適用于消防系統管道對抗腐蝕及防火阻燃的要求。環氧粉末防腐鋼管在發達國家現已被廣泛運用并且比較老練。環氧粉末一直是選用靜電噴涂工藝涂敷。因為環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用。近年來隨著環氧粉末浸塑磷化液開發成功，霸占了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推行。選用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。