一布兩油防腐鋼管作為地下管道防蝕涂層已有近百年歷史。但是，要充分適應(yīng)從鋼管表面涂裝到施工現(xiàn)場遠(yuǎn)距離運(yùn)榆及寒冷地帶的苛刻條件下的敷設(shè)操作，特別是對操作時(shí)，溫變上升達(dá)80。C的人口徑鋼管的涂裝，從廣泛溫度范圍的涂層材料強(qiáng)巾及化學(xué)穩(wěn)定性等方面看，都還有；延之處。近年來，由于高分子化學(xué)的迅速發(fā)展，為鋼管的深度加工提供了耐蝕性*的涂層材料。作為涂層材料的聚乙烯涂料，除具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性外，還具有抗沖擊性強(qiáng)、電阻率高、對氧氣和水的低滲透系數(shù)和溫度適應(yīng)范圍廣等特性。目前，新研制的聚乙烯涂層鋼管正好具備這些要求。為了適應(yīng)不同條件下的要求，又開發(fā)了高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和改性聚乙烯等品種，供涂層材料選用。聚乙烯涂層鋼管的涂裝方法。聚乙烯涂層鋼管通常分為內(nèi)壁涂層和外壁涂層兩種。對于聚乙烯樹脂的涂裝工藝大體上分為擠壓法和熔融法兩種。小口徑鋼管內(nèi)壁及彎頭等異型部件多采用熔融法，而擠壓法則適用于大口徑鋼管外壁的涂裝。①大口徑鋼管外壁的涂裝。對于大口徑鋼管外壁通常是采用擠壓法涂裝。它是把粒狀聚乙烯用帶有螺紋溝的螺旋擠壓機(jī)混合、熔融后用擠壓模擠出并涂裝于鋼管的外壁。擠壓法按擠壓模的形狀分為圓形擠壓和扁形擠壓兩種。前者是從擠壓模的環(huán)型縫隙中，把熔融聚乙烯擠成筒狀，這種涂裝方法多用小口徑鋼管。而扁型擠壓模則適用于大口徑鋼管的涂裝，其特點(diǎn)是從擠壓模機(jī)的直線狀扁型模縫中，把熔融聚乙烯樹脂擠成帶狀物，涂敷在斜輥上旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)的鋼管外壁上，形成螺紋狀態(tài)數(shù)次重合纏繞涂敷而成。

環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管的工藝流程和工藝特點(diǎn)：

一.底漆和纏玻璃纖維前的面漆

1.防腐的環(huán)氧煤瀝青油漆施工根據(jù)現(xiàn)場條件采用刷涂的方式。

2.鋼材除銹經(jīng)檢查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆時(shí)盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置，預(yù)留長度約為150mm，以免焊接時(shí)難以清根，影響焊接質(zhì)量。

3.對于鋼材表面坑塵程度較大（＞2mm以上），尚應(yīng)拌制膩?zhàn)訉⑵溲a(bǔ)平。

4.環(huán)氧煤瀝青漆混合配制好拌勻后將其熟化15～30min，并在4小時(shí)內(nèi)用完。

5.底漆表干后固化前涂刷*道面漆，面漆實(shí)干后固化前涂刷第二道面漆。施工時(shí)，往往在工序流程上是連續(xù)的，因此需要特別注意油漆的涂裝間隔時(shí)間，保證涂裝間隔在zui小和涂裝間隔之間。現(xiàn)場施工時(shí)，要根據(jù)涂料的性能和天氣條件確定涂裝的間隔時(shí)間。

6.如果油漆復(fù)涂間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛后再涂刷后道漆。

7.鋼材噴砂合格后應(yīng)立即涂刷底漆，因此，應(yīng)同時(shí)注意粉塵對涂漆的影響，涂漆時(shí)盡可能遠(yuǎn)離噴砂區(qū)域或暫停噴砂施工。

8.環(huán)氧煤瀝青漆作業(yè)應(yīng)按隨貨所到的材料說明書和規(guī)范要求進(jìn)行操作。

9.油漆作業(yè)施工用具應(yīng)干凈，使用過程中的清理和用完后處理應(yīng)適當(dāng)。

10.涂刷時(shí)，層間縱橫交錯(cuò)，每層往復(fù)進(jìn)行。涂漆的時(shí)間間隔應(yīng)符合涂料的技術(shù)要求，漆膜厚度符合設(shè)計(jì)要求。漆膜在干燥過程中，應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止漆膜表面受污。