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DFPB重防護電力保護管技術原理  DFPB重防護雙金屬護橋是以鐵為基體材料，經前處理后采用高溫沉積工藝將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面，構成雙金屬結構，外層采用高分子量合成材料，通過熱熔方式附著在雙金屬結構層表面，隔絕雙金屬結構層與氧氣的接觸來達到雙重保護鋼材的目的。
 DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第3代產品，于2013年開發研制成功，該產品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的抑制鋼材在使用過程中的電化學腐蝕現象，構成雙金屬結構；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。
界首DFPB重防護電力保護管技術原理  管內能夠傳輸液體，涂塑鋼管目前已根據該特點開發了輸油管橋，排雨水管等。DFPB重防護雙金屬護橋管道管體采用高溫沉積工藝將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面，構成雙金屬結構，外層采用高分子量合成材料，隔絕雙金屬層與氧氣接觸來達到雙重保護的目的。
  電纜管是單純的塑料管，雖然成本低，但是因為材質性能的限制，并不能適應一些環境，也更容易破損，功能性不強。新一代電纜保護管具有很高的機械強度，不易變形，抗擠壓，能保護電纜線不受外力影響而產生斷裂，破皮等現象。同時因為內壁涂層光滑，涂層覆著力強，且加入了阻燃劑，材質不吸水，避免了線纜在內部被劃損，內部吸水環境變潮濕的問題，能屏蔽外界信號干擾，保證傳輸效率。現在隨著建設的發展，一些的惡劣環境也需要鋪設電纜管道，涂塑電纜保護管道能適應-50℃—90℃的惡劣環境，淺表地，凍土層，一些酸堿地施工也可以保護電纜不受損傷。
  鋼管的強度，又有塑料管耐腐蝕，耐磨損，流體阻力小等特點，是一種安全衛生，剛性強，粘結強度好的綠色管道，近幾年已大范圍應用于地鐵給排水系統及空調水系統。杭州地鐵1號線A標項目給水系統，循環水系統，壓力排水系統全部采用涂塑復合鋼管，由于塑料管的線性膨脹系數較大，這些軟性塑料管緣于熱脹冷縮彎曲變形，不適合于室內明敷。復合管相比塑料管與另外金屬管涂塑復合鋼管做為一種新型材料影響美觀；其耐溫耐壓能力隨著被傳輸介質溫度的上揚和使用年限的減少逐漸下降。*近幾年市場上又顯現一種涂塑復合鋼管，繼承了鋼管和塑料管各自的特點，同時又摒棄了各自的缺點。
 穿線管DFPB護橋工藝，電力線纜穿線管，電力穿線管工藝。DFPB護橋電力穿線管原理是將預熱好的鋼管*浸沒在倒滿聚乙烯的井里，生產過程既方便又快捷，其中涂層的厚度和時間成正比，時間越長，涂層越厚。它是現在比較熱門的線纜保護管之一，該產品具有耐腐蝕性好，機械性能高，耐候性、絕緣性能優良，表面光滑，摩擦系數小，便于施工等優點。被廣泛用在電訊、電力工程、交通、城市建設等領域。由于聚乙烯本省具有抗靜電，阻燃，防腐蝕等特點與鋼管的強度相結合，表現出鋼塑共同特性。屬于國家重點推廣使用的節能環保產品，隨著電力事業、信息產業和國民經濟的發展，環境保護問題逐漸引起人們的重視，線纜入地在城市電網建設和改造中得到大規模的推廣，使得電纜保護管得到了越來越廣泛的應用，采用穿管敷設，施工簡單，投資省，檢修方便。
 內外DFPB雙金屬護橋管道是在鋼管融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚（PE）樹脂，－共聚物（EAA），環氧（EP）粉末，聚丙烯（PP）或聚氯（PVC）等有機物而構襯鋼塑復合型管材，它不確定具備鋼管的度，易連接，耐水流沖擊等閃光點，還克服了鋼管遇水易腐蝕，污染，結垢及塑料管強高，消防性能差等缺點，打造壽命可達50年。*符合生活飲用水輸配水設備及防護材料的性評價。內外DFPB雙金屬護橋管道給水DFPB雙金屬護橋鋼管在耐化學性和衛生性能方面*主要缺點是安裝時不可以開展彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用制造商配有的常溫固化膠涂刷基管螺旋焊管，直縫焊管，無縫鋼管