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涂塑鋼管技術指標
閱讀：366 發布時間：2018-11-1涂塑鋼管生產廠家產品執行標準CJ/T120，衛生性能指標執行標準GB/T17219。涂層材質：聚乙xi（PE）適用于60C以下的工作環境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學腐蝕性能。可用作建筑給排水、天然氣、水處理、蒸餾水管道等。涂層材質：環氧樹脂（EP）適用于90C以下的工作環境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學腐蝕性能。可用作建筑給排水、冷熱循環水管道的耐熱防腐，并能應用于海水循環系統及化工系統等管道防腐
內外涂塑鋼管材的組成與內外涂塑復合鋼管不相同，其特性也就不相同，內外涂塑復合鋼管憑借其耐腐蝕性、能耗較低的性能，一度贏得了很多人的喜愛，因為它能夠在很多方面降低成本，同時它還具備另外的特色，那就是綠色環保雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統連接的成本高、抗壓強度低的缺陷，它在鋼管二頭采 用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼有效的結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管連接方案。在施工焊接前 必須打20-30度的破口，焊縫底層可以用氬弧焊打底，或者用不銹鋼焊條（304或314不銹鋼型號）打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一
涂塑鋼管對塑料粉末涂料性能的要求 涂塑鋼管因其主要用于防腐蝕方面，因而對塑料粉末涂料的性能要求主要有以下幾點（1）塑料粉末成膜后的防腐蝕能力要強。根據所輸送腐蝕介質的濃度、溫度和腐蝕程度，要求所涂塑膜必須具有*的耐腐蝕性能。若所輸送的介質是氣體，那么，若輸送液體，則應能耐各種濃度的酸、堿、鹽類溶液（強氧化性濃酸，但濃硫酸、濃、鉻酸除外）及各種溶劑的腐蝕。2）塑料粉末成膜后對鋼管基材有較強的附著力。塑膜的附著力與涂塑鋼管的使用壽命之間有著密切的因果關系。塑膜的附著力主要取決于塑膜自身性能。一般說來，熱固性塑膜要比熱塑性塑膜的附著力強，而熱塑性塑料又以氟塑料的附著力為*差。所以，有些塑料不能粘結在鋼管壁上，就不能用于鋼管涂塑。為提高塑膜對鋼管基體的附著力，需要對鋼管表面進行磷化處理，尤其是噴丸處理，這會大大增加塑膜的附著力（3）要具有符合要求的涂膜厚度，以確保涂塑鋼管的防腐蝕效果。一般說來，裝飾性涂膜厚度可以控制在30～100μm，而防腐蝕用的涂塑鋼管，則涂膜厚度應控制在300～3000μm，如有特殊要求，膜厚可達5～8mm。
涂裝生產線工藝設計基管和涂層復合的生產工藝，主要的方法是先將基管預熱，使表面的溫度符合塑料粉末所要求的溫度范圍，并以*溫度的控制，再涂上塑料的粉末，上粉又之稱散布法，具體可區分為：噴涂（用壓縮空氣是通過噴噴出塑料粉末）；吸涂（將管內用真空泵形成的負壓，將塑料粉末吸進去）；淋涂（用容器存儲著塑料粉末，然后在管子的上方淋灑下去）；浸漬（將塑料粉末存放到容器中，將預熱后基管浸沒在粉末中）；滾塑（塑料粉末貯積…2018-09-18消防站點輸水用消防涂塑鋼管消防涂塑鋼管性能該工藝將環氧粉末、膠粘劑層和PE/PP層均通過靜電噴涂涂裝在鋼管表面，可形成一種各層之間連續過渡的“分級結構”，各層之間沒有明顯的界面，粘接力更強，涂層厚度更均勻，并能焊頂和焊腳空穴，減小防腐層環向應力。
造船業應用冶金業供給的各類鋼材;冶金業依據造船業的需求，花費并研制特別的造船用鋼。從我國明天的造船與石業來看，鋼管資料后果值得梳理和研究，進一步增強特種鋼管的研究是需要的。現在“陸地工程裝備”和“新資料”都已列入上海市高新技巧家當九大年夜范圍當中，正式作為一個自力家當，呈現在眼前。軸承鋼管材質為：GCr15軸承鋼管是指熱軋或冷軋(冷拔)的無縫鋼管，供制作通俗轉動軸承套圈用。鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分通俗精度和較高精度兩種。軸承鋼是用來制作滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。