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乳山市抗震鋼球支座橋興廠家做工精細鋼材

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更新時間：2023-08-09 09:42:33瀏覽次數：346次

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衡水橋興工程技術有限公司

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產品簡介

抗震鋼球支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。乳山市抗震鋼球支座橋興廠家做工精細

詳細介紹

抗震鋼球支座的功能原理 乳山市抗震鋼球支座橋興廠家做工精細

抗震鋼球支座通過球形支座的中間球形鋼板在下支座板內滑動位移來滿足上層結構轉運的需要，球形支座在zui小阻力下的多向轉動，體現了球-槽結合的原理。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置，球面轉動方向可以與平面滑動方*或相反。如果兩個轉動中心重合，則在平面上就不發(fā)生滑動。上層結構的x和y方向上的水平位移通過球形支座的上支座板在中間球形板上面滑動實現。
抗震鋼球支座性能與特點球形支座傳力可靠，轉動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點：
1) 抗震鋼球支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。
2) 抗震鋼球支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。
3) 抗震鋼球支座各向轉動性能*，適用于寬橋、曲線橋。支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。 乳山市抗震鋼球支座橋興廠家做工精細

?抗震鋼球支座結構設計和傳力路徑

考慮到對支座有大轉角的要求和有設定的轉動中心的要求，采用球面?zhèn)髁Φ拇筠D角網架球型鋼支座方案，結合轉動中心和轉角確定傳力球面的球心，以適應工程要求。
抗震鋼球支座?傳力路徑：
上部結構將荷載傳給上支座板，然后依次通過不銹鋼板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板傳遞給下部結構。
四、大轉角網架球型鋼支座與普通球型鋼支座結構、性能對照
普通球型鋼支座結構
普通球型鋼支座以O點為轉動中心轉動0.05rad且承受拉力、水平剪力時的狀況
可以看出當支座轉動后，支座承受拉力的兩個作用面——上支座板的A面和下支座板的B面之間夾角為0.05rad，支座承受水平力的兩個作用面——上支座板的C面和下支座板的D面之間夾角也為0.05rad，在這種情況下，支座承受拉力和剪力時皆為線傳力，甚至造成點傳力。特別是在承受拉力時，受力點偏向一側，破壞了均衡受力狀況，很可能造成構件破壞。且如果先有了拉力、剪力，又需支座轉動，支座先在拉力、剪力作用下，作用面（都是平面）貼合，支座就再也轉不動了，轉角釋放不了，有害力矩也釋放不了。
大轉角網架球型鋼支座以O點為轉動中心轉動0.05rad且承受拉力、水平剪力時的狀況
可以看出當支座轉動后，支座承受拉力的兩個作用面（見G處、H處）仍為球面結合，支座承受水平力的兩個作用面（見G處、H處）也仍為球面結合，在這種情況下，支座在承受拉力和剪力時皆為球面?zhèn)髁Γ淮嬖谄d或應力集中，不破壞原有的傳力狀況，保證結構安全，且仍可繞設定的轉動中心O轉動。
通過以上比較可知，大轉角網架球型鋼支座不僅具有良好的受力、傳力性能和轉動性能。

：張
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