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滄州浩瑞管道有限公司

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預制直埋聚氨酯保溫管

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保溫管是影響節(jié)能的重要因素,保溫管的研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后,國外普遍重視保溫管的生產(chǎn)和應用,力求大幅度減少能源的消耗量,從而減少環(huán)境污染和溫室效應。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史,而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。1980年以前,我guo保溫管的發(fā)展十分緩慢,為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫管,但中g(shù)uo保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力,特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展,不少產(chǎn)品從無到有,從單一到多樣化,質(zhì)量從低到高,應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上zui常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能,在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料,而在中國這一比例尚不足20%。因此,聚氨酯材料保溫管在中國的發(fā)展還有很大的空間

由于預制直埋聚氨酯保溫管的地下保溫功能,聚氨酯有很多種的叫法,比如,聚氨酯地埋管,聚氨酯預制管,聚氨酯直埋預制管,聚氨酯夾克管,聚氨酯發(fā)泡保溫管等等,根據(jù)不同的功用聚氨酯保溫管還有另外的分類另外的名稱,它們的名稱雖然不同功用卻是類似。按照敷設(shè)方式可以分為:直埋聚氨酯保溫管、架空聚氨酯保溫管;按照其輸送介質(zhì)的溫度可以分為:常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管、深冷聚氨酯保溫管;按照外護層的不同可以分為:玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管及其他外護層保溫管;按照輸送介質(zhì)的不同有很多種:如供水用的聚氨酯預制保溫管、耐高溫聚氨酯保溫管,輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯復合預制保溫管,石油上用的埋地硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管等等。

一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到長足的發(fā)展,其應用范圍也是越來越廣泛,更由于其施工簡便,節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱,制冷、輸油、輸氣等各種管道。防水、防腐、耐老化:由于聚氨酯泡沫的閉孔率可達到92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起到保溫隔熱的作用,而且能有效地防止水、濕氣以及其它種種腐蝕性液,氣體的浸透,防止微生物的滋生和發(fā)展。適應性強:聚氨酯泡沫與各種材不進行牢固的粘合,因此,作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防fu敗層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度+120℃-196℃,短時(十幾小時)可達196℃,如果用戶需*溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。直埋式預制保溫管(管中管)直埋式保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的填充的聚氨酯硬泡保溫緊密結(jié)合而成。直埋式預制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點。1、保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,*運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。2、具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入凍土層。4、使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用使管網(wǎng)維修費用低。5、可設(shè)置報警系統(tǒng),自動測管網(wǎng)滲漏故障,準確顯示故障位置并自動報警。高密度聚乙烯管材高密度聚乙烯管材是我公司主要產(chǎn)品之一,選用優(yōu)良的樹脂為原料,采用的設(shè)備一性產(chǎn)工藝進行生產(chǎn),嚴格控制檢驗產(chǎn)品質(zhì)量,經(jīng)過石油施工技術(shù)研究所檢測,產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)標達到和超頒標準。特點:具有強度高、耐沖擊、耐環(huán)境力應開裂、耐腐蝕,耐低溫,易焊接、施工簡便,嚴格密封無滲漏等特點。管材一秀摸黑色或黃色,壁厚為薄、厚兩種。其顏色和壁厚也可根據(jù)用戶的要求生產(chǎn),但基礎(chǔ)材料和性能指標*相同。高壓聚乙烯(PEF)本材為閉孔結(jié)構(gòu),它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現(xiàn)絕熱,其具有異抗水汽滲透能力,所形成內(nèi)置的隔汽屏障,即是保溫層又是隔汽層,不需另設(shè)隔汽層。濕阻因μ數(shù)值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生。

聚氨酯保溫管現(xiàn)場施工

1、直埋保溫管道可廣泛用于熱網(wǎng)、地熱、制冷、市政建設(shè)、石油等工業(yè)部門,保護層加入阻燃劑還可用于架空管道。

2、埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應敷設(shè)在冰線以下,不同地區(qū)應根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。

3、管溝開挖尺寸應保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250mm間隔,以便現(xiàn)場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。

4、直埋管在穿過公路時,其敷設(shè)深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式,在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

5、管子與管子之間,采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設(shè)定)管子安裝后,進行水壓試驗(9kg/cm2)10分鐘內(nèi)降壓0.5kg/cm2為合格,管道焊接與安裝時應保持溝底無水,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未做好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

6、在安裝保溫管道中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果,保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。

(2)接頭現(xiàn)場溫度,在操作時應保持10℃以上,zui低不應低于5℃,故冬季不適宜做接頭處理,陰雨天不適宜做接頭處理,溝底潮濕、積水不可做接頭處理。

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