自治區(qū)與自治區(qū)近日簽訂《推進交通氣象監(jiān)測預報預警fu務合作框架協(xié)議》，雙方將建立健全信息共享機制，推進交通氣象觀測站網(wǎng)建設，共同提升交通氣象監(jiān)測預報預警fu務水平。

據(jù)悉，廣西今年被列為交通強國*試點省區(qū)之一。交通、氣象部門深化合作開展公路氣象數(shù)據(jù)分析、預報建模、業(yè)務平臺開發(fā)等研究工作，逐步實現(xiàn)公路精細化氣象預報，提高對公路沿線大霧、道路結冰等預報預警準確度和提前度，提升廣西交通運輸應急管理水平，增強服務公眾平安出行能力。

概述

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。

該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出預警信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。

系統(tǒng)性能

該方案組網(wǎng)簡單、實用可靠，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測集中為智能一體，技術上的協(xié)調(diào)使得設備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點：

1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于一體，核心技術穩(wěn)定統(tǒng)一，并且建立在GPRS/3G通信平臺上，設備具備在惡劣環(huán)境（狂風、暴雨、冰雪）下持續(xù)正常工作的能力，整機可長時間連續(xù)工作。

2、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡單，使用方便，無須記憶復雜的操作方法或指令，在初次安裝時進行相關的設置，而全部的初次設置由專業(yè)人員完成。

3、系統(tǒng)的可擴展性：系統(tǒng)設計留有充分的余地，以便日后比較方便地進行系統(tǒng)擴容。

4、系統(tǒng)的性：設備集無線通信等多種技術于一身，用戶可實時監(jiān)測當前環(huán)境，無論用戶身處何方，都可以隨時隨地獲取所關切的現(xiàn)場信息。

5、系統(tǒng)的可維護性：設備可以通過用戶進行遠程控制、管理、維護，只需短信就可以配置設備的各種參數(shù)，無需人員到基站進行現(xiàn)場設置，節(jié)約時間和運輸成本。

6、系統(tǒng)的性價比：成本造價低，技術更，功能更強，技術延續(xù)性和可升級性更強。