在陸上交通方面，大氣能見度的優劣是保證超速干道、高速公路等公路系統暢通的重要的條件之一，較差的大氣能見度影響車輛的正常行駛，而且極易出現交通事故。國內外的許多高速公路上的一些惡性交通事故都是在低能見度天氣條件下發生的。在能見度不足100m的情況下，道路通常會被封，自動警示燈和警示牌會被激活以提醒汽車駕駛員，這些警示牌通常放在經常性出現低能見度的區域，尤其是發生了重大的交通事故比如汽車連環撞擊事件的地方。

  公路大氣能見度測量儀由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯網組成，對高速公路沿線的 能見度、風向、風速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心。交通氣象監測站系統采用模塊化設計，可根據用戶需要（測量的氣象要素）靈活增加或減少相應的模塊和傳感器，任意組合，方便、快捷的滿足各類用戶的需求。道路交通自動氣象站系統自帶顯示、自動保存、實時防雷時鐘、數據通訊等功能。該公路交通氣象觀測站有技術先進，測量精度高，數據容量大，遙測距離遠，人機界面友好，可靠性高的優點。智慧交通氣象站系統是一種高智能的自動檢測氣象系統，可無人值守，具有全自動氣象數據采集，存儲，處理和傳送功能，適用于各種惡劣的野外環境。

產品特點：

1. 公路大氣能見度測量儀可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度；遠距離遙感檢測路面狀況；融入現有公路自動氣象監測網絡；抗銹蝕；紅外檢測最遠 15 米。

2. 全天候測量，為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

3. 全面而準確的交通氣象測量參數；高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證算法和先進的軟件技術確保氣象信息的準確性。

4. 易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作

5. 從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改，可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本。適用多種供電方式提高了設備的環境適應性。

6. 本地通訊（RS232、RS484）、遠程有線通訊（ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS等）可同時應用。

7. 當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為第一優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。