乙烯基玻璃鱗片防腐面漆

乙烯基玻璃鱗片膠泥玻璃鱗片（Glass Flakes）是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃，經吹泡、冷卻、粉碎、篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有很高的粘結力和優良的耐化學#品及抗老化性能。玻璃鱗片涂料是在熱固性樹脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃，C玻璃)，同增強用的無堿纖維(無堿玻璃，E玻璃)相比，成份比率*不同。施工后的玻璃鱗片涂料中，橫縱比高達30-120的扁平型的玻璃鱗片在樹脂中呈平行重疊排列的宮式結構，從而形成致密的防滲層結構。已廣泛應用于化學工業中許多化學產品的加工過程裝備的防腐蝕方面如塔類、沉淀池、反應釜、容器、濾水器、染色槽、漂白槽、酸洗槽、鍍錫槽、鍍鎳槽、鍍銅槽、計量槽、槽車以及化工用的管道和配件。尤其是在氯堿、磷肥、染料等生產中采用襯膠作為防腐蝕設備則更為普遍。另外腐蝕介質在固化后的樹脂中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的延長，相當于有效地增加了玻璃鱗片防腐層的厚度。集體團購

我們的玻璃鱗片膠泥具有很好的耐水汽的滲透性，耐化學腐蝕性，等等的特點，而且在使用的時候，溫度一般都不會低于120攝氏度，主要的應用就是用于吸收塔的低溫的作用，而且我們還有一定的高溫的玻璃鱗片，這種鱗片具有很好的高溫的性能，在使用的時候，能夠*在160攝氏度的溫度下進行使用，而且我們的這種玻璃鱗片是一種特殊的鱗片的樹脂，一般能夠添加陶瓷耐磨材料使得我們的膠泥十分的耐磨。

乙烯基玻璃鱗片防腐面漆

?玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似，是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下，進行急速冷卻而制得。熔點以下一般處在熱力學#能#低的穩定平衡態。所以玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。 若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加*的性能。特性：1)對化學介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小，難以引起水蒸氣擴散現象，這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片，使介質滲透距離長的緣故。玻璃鱗片的大作用！在對于金屬產品進行防腐處理的時候2)固化時收縮低，由于分散，粘接面殘余應力小。3)熱膨脹系數小，粘接熱應力相應也小，耐熱溫度高，耐熱沖擊性能好。4)力學強度雖不如玻璃鋼襯里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，對機械損傷也只限于局部。5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合，是不能充分發揮其性能的，這里還涉及玻璃鱗片的截面問題，玻璃鱗片混合量及混合方法，樹脂的選擇，基體的前處理，底漆的選擇，施工方法等一系列的參數是決定玻璃鱗片涂料的技術關鍵。在火災的預防中有著廣泛的應用。
因為玻璃鱗片本身就是利用無機玻璃高溫熔融的一種物質

還能用來防腐，玻璃鱗片的大作用！在對于金屬產品進行防腐處理的時候，為了能夠在使用中有好的性能，就需要使用玻璃鱗片防腐。那么為什么要用玻璃鱗片防腐呢？當一些金屬制品需要*和化學物品接觸時，就需要對于金屬進行很好的保護，才能夠確保有很好的性能和避免使用中的腐蝕。

由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。在使用的范圍上比較廣現舉幾個應用實例[5～7]。1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞#顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能#好，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。避免膠板局部溫度過高而燒焦。出現氣泡用*破3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了*性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。所以節省不少材料4)港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位*乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。5)石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。要按照比例添加

玻璃鋼橡膠襯里的施工方法主要有手糊法、模壓法、纏繞法和噴射法四種

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