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DN150天然氣流量計流量計的選用問題
渦街流量計的選用要結合工藝介質的特點、流量計的性能、經濟性、安裝及環境五個方面來考慮。一般專業技術人員在選用渦街流量計時大都考慮了這五個方面的因素,在此不再贅述。需要特別指出的是,對于電容式、壓電應力式和超聲波式渦街流量計在選擇時還要注意以下問題:
對于介質中含有粉塵和固體顆粒或懸浮物的流體不易選擇電容式渦街流量計。因為在漩渦發生體兩側有兩個導壓小孔,容易堵塞。例如,本體法生產聚丙烯,其循環丙烯中含有聚丙烯粉末,選用電容式渦街流量計則引起了導壓孔堵塞,使信號輸出為0。凡是帶有導壓小孔的其它渦街流量計具有相似的情況,如Eestech公司生產的熱(磁)敏式渦街流量計。
渦街流量計的選擇不僅要考慮被測介質的溫度,還要考慮檢修吹掃管線時吹掃介質的溫度,這一點常常容易忽視。渦街流量計的被測介質溫度可能是常溫,但是在檢修時需要用蒸汽吹掃管線,蒸汽的溫度在150℃以上,如果選型時只考慮到介質的溫度而選擇適用溫度范圍低的渦街流量計,在檢修吹掃管線時,就有可能損壞敏感元件。
流量計雖然抗振性強,但適用溫度范圍不如電容式和壓電應力式寬,一般不超過200℃,如果被測溫度超出此范圍,則可能損壞超聲波探頭。另一方面,超聲波流量計不易用在含有過多氣泡的液體或含有雜質的液體測量中。因為含有過多氣泡的液體,超聲波不易穿過,可能造成測量上的困難甚至不可能測量。液體中含有異物會對超聲波起到慢反射或吸收作用,也影響測量的準確性。
在使用狀態下,如果被測介質有明顯的脈動,如羅茨風機、壓縮機出口流量,則不易選擇超聲波渦街流量計。因為超聲波渦街流量計對小流量敏感度很高,在這種場合使用,會使輸出信號不穩定而失真。
在液體中混有大量氣泡的場合,不易選用各種渦街流量計。

在工程應用中的問題：

本文根據現場應用渦街流量計的經驗,詳細論述了其在工程應用中應注意的問題以及解決問題的措施,為正確使用渦街流量計提供了科學依據，zui早的實用化渦街流量計是由日本橫河電機(YOKOGAWA)在1969年制造出來的,隨后,世界上許多大公司紛紛推出自己各具特色的渦街流量計,*,渦街流量計有許多*的優點,但在工業應用中并不十分普遍,顯然,并不是由于它的技術水平還沒有達到令人滿意的程度,而是由于用戶在選擇和應用渦街流量計時缺乏應有的應用經驗,在設計、選型、安裝時考慮問題過于簡單化了,正是基于以上理由,本文著重討論渦街流量計工業應用中應注意的問題及對策。                
1渦街流量計抗管道振動和流體振動問題
振動問題是衡量一臺渦街流量計工業應用好壞的一個重要指標。目前,很多工業用戶之所以對渦街流量計的應用失去信心,在很大程度上是由于振動因素影響。工業中的振動是普遍存在的,目前較*的渦街流量計都有一定的抗振動能力,對于一般的工業振動大部分都能消除。一般的工業振動頻率大都在幾赫到幾千赫,渦街流量計的漩渦頻率正好落在這個范圍之內,
本文以電容式、壓電式、超聲波式渦街流量計為例來說明其抗振性問題。
1.1電容式渦街流量計抗振動問題
電容式渦街流量計以E + H公司生產的Prowirl70為代表,它采用差動開關電容(DSC)傳感器,用來檢測漩渦壓力脈沖,差動電容結構如圖1所示:
抗管道振動和流體振動能力:當振動方向在縱向(順流向)或與漩渦發生體軸線相平行的方向振動時,由振動所產生的慣性力同時作用在振動體及電極上,使振動體都在同方向產生撓曲變形,由于設計時保證了振動體與電極幾何結構與尺寸相匹配,使它們的變形量*,差動信號輸出為0,從而使這兩個方向上的振動所產生的影響基本消除了。
但是,抗橫向(與漩渦升力方向*)振動能力仍然很弱,因為在某一時刻,往復振動只在一個方向上對振動套筒發生應力,如果振動明顯,必然在輸出信號上迭加振動分量,使輸出信號偏離真實值。電容式渦街流量計在頻率范圍為1～500Hz的縱向以及與發生體軸線相平行的方向的任何振動以及高達1g振動加速度沖擊基本能夠消除,所以本流量計具有二維方向的抗振動補償功能。

采用兩片圓形壓電元件,它們上、下封裝在漩渦發生體內部(不與流體直接接觸),以此來感受漩渦升力和振動應力。每片壓電元件沿中性面分割成兩個對稱的半圓,分別處于中性面的兩邊,且極化方向相反。兩片壓電元件采用并聯方式,每片壓電元件的兩半片組成一個電極,兩電極從上下兩片極性相反的電荷而引出。三個不同方向的振動力產生的電荷信號極性如圖2所示:
a振動方向與漩渦升力方向相同。此方向上的振動噪聲不能*消除。
b振動方向與流體方向相同。此方向上的振動不能產生噪聲信號。
c振動方向與發生體軸向平行。此方向上的振動不能產生噪聲信號。
由此可見,YF100E同樣能抗二維振動(流動方向上及與發生體軸向平行的方向上),但抗橫向振動(升力方向)能力仍然較弱。
1.2.2 F+P的VT/VR抗振動設計
F+P渦街流量計采用對稱差動傳感器設計消除振動影響,即用四只壓電敏感元件構成渦街傳感器,以安裝法蘭為中心,兩對反并聯壓電元件封裝在上、下對稱部位,每對壓電元件又以中性面為中心,分置中性面兩側,如圖3,當振動作用在X方向或Z方向時,四只壓電元件產生電荷相互抵消,如圖4,起到了X方向及Z方向的振動補償功能。當漩渦升力交替作用在Y方向上時,只有中性面下兩片壓電晶體產生差動電荷信號,如圖5,由于兩片壓電片為并聯方式,所以輸出信號加倍。
當振動信號作用在Y方向時,顯然振動信號迭加到漩渦升力上,此方向的振動仍不能克服。
由此可見,此傳感器結構具有抗X方向, Z方向二維振動能力,對Y方向的振動*力很弱。Rosemount 8800A智能渦街流量計采用質量平衡結構從機械上消除管道振動(或流體振動)影響,與YF100E相似,它只能克服流動方向及與漩渦發生體相平行方向的振動,而對升力方向上的振動仍然無法*克服。
總之,壓電式渦街流量計具有二維方向(順流向和漩渦發生體相平行方向)抗振動能力,無論如何,它抗升力方向上的振動仍然是很弱的。