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HPS液壓動力泵站
HPS液壓動力泵站-實物圖
 HPS液壓動力泵站-剖視圖
 HPS液壓動力泵站-產品介紹HPS-30-B液壓動力泵站
一、概述
HPS-30-B液壓動力泵站是為汽輪機電液調節系統配套而研制的輔助設備。主要由液壓油泵——電機裝置，壓力調節系統，過濾系統，加熱，冷卻系統，緊急動力源蓄能系統和油箱等部分組成。
本設備設有兩套油泵——電機裝置，AB工作制，互為備用，可提供0～6.3Mpa
的工作壓力，為30L/min的流量。在外部電源短時失去或其他原因導致主油泵系統短時間失去壓力或壓力驟降時，配備的緊急動力源蓄能系統立即自動投入工作，保證設備短時間內正常工作而不致使汽輪機電液調節系統保護，直至主油泵系統壓力馬上恢復。備用緊急動力源可提供0～4MPa的工作壓力，2.5L的油量，工作時間約5秒鐘。液壓動力泵站工作系統的過濾精度為10μm，設有高低液位發訊裝置，并可與計算機聯接，對液位進行控制。此外，本設備還可自行構成循環回路，
 系統自身進行循環沖洗。
本設備設有雙筒高效精密過濾器，更換濾芯可在線進行；過濾器配有旁通閥，當濾芯堵塞時污染指示器報警，而現場無人或不便于停機更換濾芯時旁通閥自動打開，保護系統正常工作。
二、HPS—30—B液壓動力泵站的主要技術參數
1、電源：三相四線制制線  380±10%V（中國境內）；AC415V或其他值（除中國境內）；
2、公稱壓力：6.3Mpa；
3、公稱流量：30L/min×2；
4、緊急動力源工作壓力：2.5MPa～4.0MPa；
5、緊急動力源工作油量：2.5L；
6、緊急動力源工作時間：約5s；
7、蓄能器充氣壓力：2.0MPa～2.3MPa；
8、油箱容積：600L；
9、電機功率：4KW×2；
10、使用介質：32～46號抗磨液壓油或相當的其他礦物油；
11、工作方式：AB工作制，互為備用連續：AB路系統壓力失去時，緊急動力源自動投入工作直至AB路系統壓力馬上恢復。
12、外型尺寸：（L×W×H）1380×1180×1400；
13、加熱功率：2KW；
14、連線端子：20只（電壓660，電流10A）；
15、過濾器發訊報警觸頭：DC24V×2A、AC220×0.25A；
16、兩極液位控制觸頭：DC24V×0.2A、AC220×0.02A；
17、總重量：約1100KG。
三、HPS—30—B液壓動力泵站有關尺寸
1、冷卻水接口：G1”內螺紋；
2、集油槽泄露口：M16×1.5（卡套式）外螺紋；
3、油箱總回油口：G1”內螺紋；
4、系統總泄油口：M螺桿泵廠家找杜工33×2內螺紋；
5、壓力管道接口：焊接式端直通管接頭，接管φ28。

四、HPS—30—B液壓動力泵站的操作使用
1、確認電源線聯接正確可靠，電機轉向符合油泵要求（從電機尾端看為順時針方向）。
2、檢查油箱液位。若液位過低應加注油液，加注油液時應經過濾，新油亦不例外。
3、溢流閥處于全松位置。
注意：蓄能器安閥上的溢流閥起安全保護作用，本書一律稱其為蓄能器安全閥。蓄能器安全閥的安全保護壓力出廠時已經調好鎖定，用戶不得自行隨意調節，否則可能引起嚴重后果。
4、關閉壓力管道上的球閥，打開蓄能器安閥的截止閥（長手柄），松開壓力表開關。蓄能器安閥的放油閥的手柄關閉（順時針方向旋到底）。
注意：蓄能器安閥的截止閥（長手柄）當“——”水平時，截止閥為關閉狀態；當“——”豎直時，截止閥為打開狀態；
注意：除非是對蓄能器系統進行檢修或是更換蓄能器的膠囊時，否則，蓄能器安閥的放油閥的手柄關閉（順時針方向旋到底）狀態。
5、啟動電機。
6、調節溢流閥，將主油泵系統壓力調到工作壓力；將其中一只溢流閥（作為主油泵系統的安全閥）的壓力調到高于工作壓力的10～15%。
提示：可任選系統中兩只溢流閥的其中一只作為主油泵系統的安全閥。
六、HPS—30—B液壓動力泵站操作使用注意事項
1、本設備裝有過濾精度10μm的高效過濾器，為減少濾芯更換次數，給油箱加油時必須經過濾后方可加注，新油亦不例外。
2、油箱液位不能低于所設定值的下限，否則無法工作。
3、動力泵站*運轉或長時間停運轉再次啟動，可能會產生吸空現象。此時，可旋開排氣螺塞，向其內注以清潔的油液，排出泵內的空氣后，即可啟動。
4、油泵更換機芯時，應檢查密封圈是否平整，防止切邊。擰緊外殼件聯接螺釘時，應按對角線方向逐漸擰緊，用力要均勻。
5、當濾油器的污染指示器發出訊號時，需要更換或清洗濾芯。先轉動切換閥手柄，使油路處于另一工位（如圖所示切換，指示箭頭指向備用濾油器），然后更換或清洗濾芯。
6、為提高油泵性能，延長其壽，使用抗磨液壓油。三螺桿泵找杜工粘度范圍：10～100mm2/s，粘度：20～46mm2/s。
7、應定期檢查蓄能器充氣壓力，每三個月檢查一次。若充氣壓力過低，則應給蓄能器充氣。
      序號故障現象產生原因排除方法
      1電機啟動，系統沒有壓力1、電源沒接通或轉向反了。
      2、壓力表開關未松開。
      3、溢流閥卡死。
      4、油泵內有氣。接通電源或調整轉向。
      松開壓力表開關。
      清洗溢流閥，
      自油泵出油口（排氣螺塞）向油泵內灌油，排出油泵內氣體。
      2系統壓力不穩定1、油箱液面過低。
     工業泵螺桿找杜工; 2、油箱污染嚴重。
      3、吸油口濾油器堵塞。加注液壓油。
      過濾或更換油液。
      清洗或更換吸油濾油器。
      3油箱油溫太高1、冷卻水未接通。
      2、冷卻器積垢嚴重。
      3、系統壓力過高。接通冷卻水。
      清洗或更換冷卻器。
      調整系統壓力至適當值。
      4系統流量太小或不穩定1、吸三螺桿泵找杜工油過濾器堵塞。
      2、系統漏氣。
      3、油泵損壞。清洗過濾器。
      密封堵漏。
      更換油泵。
      5蓄能器不起作用1、蓄能器的截止閥沒打開。
      2、蓄能器的放油閥沒打開。
      3、蓄能器的皮囊破裂
      4、蓄能器安全閥卡死打開蓄能器的截止閥。
      打開蓄能器的放油閥。
      更換皮囊或更換蓄能器。
      清洗蓄能器安全閥。
      6蓄能器供油時間太短蓄能器充氣壓力過高裝上充氣閥緩慢放氣，使充氣壓力達到規定范圍值。

應用領域HPS-30-B液壓動力泵站
一、概述
HPS-30-B液壓動力泵站是為汽輪機電液調節系統配套而研制的輔助設三螺桿泵找杜工備。主要由液壓油泵——電機裝置，壓力調節系統，過濾系統，加熱，冷卻系統，緊急動力源蓄能系統和油箱等部分組成。
本設備設有兩套油泵——電機裝置，AB工作制，互為備用，可提供0～6.3Mpa
的工作壓力，為30L/min的流量。在外部電源短時失去或其他原因導致主油泵系統短時間失去壓力或壓力驟降時，配備的緊急動力源蓄能系統立即自動投入工作，保證設備短時間內正常工作而不致使汽輪機電液調節系統保護，直至主油泵系統壓力馬上恢復。備用緊急動力源可提供0～4MPa的工作壓力，2.5L的油量，工作時間約5秒鐘。液壓動力泵站工作系統的過濾精度為10μm，設有高低液位發訊裝置，并可與計算機聯接，對液位進行控制。此外，本設備還可自行構成循環回路，
 系統自身進行循環沖洗。
本設備設有雙筒高效精密過濾器，更換濾芯可在線進行；過濾器配有旁通閥，當濾芯堵塞時污染指示器報警，而現場無人或不便于停機更換濾芯時旁通閥自動打開，保護系統正常工作。二、HPS—30—B液壓動力泵站的主要技術參數
1、電源：三相四線制制線  380±10%V（中國境內）；AC415V或其他值（除中國境內）；
2、公稱壓力：6.3Mpa；
3、公稱流量：30L/min×2；
4、緊急動力源工作壓力：2.5MPa～4.0MPa；
5、緊急動力源工作油量：2.5L；
6、緊急動力源工作時間：約5s；
7、蓄能器充氣壓力：2.0MPa～2.3MPa；
8、油箱容積：600L；
9、電機功率：4KW×2；
10、使用介質：32～46號抗磨液壓油或相當的其他礦物油；
11、工作方式：AB工作制，互為備用連續：AB路系統壓力失去時，緊急動力源自動投入工作直至AB路系統壓力馬上恢復。
12、外型尺寸：（L×W×H）1380×1180×1400；
13、加熱功率：2KW；
14、連線端子：20只（電壓660，電流10A）；
15、過濾器發訊報警觸頭：DC24V×2A、AC220×0.25A；
16、兩極液位控制觸頭：DC24V×0.2A、AC220×0.02A；
17、總重量：約1100KG。

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