土壤固化劑是一種由多種無機(jī)、有機(jī)材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。固化劑與土壤混合后通過一系列物理化學(xué)反應(yīng)來改變土壤的工程性質(zhì)，能將土壤中大量的自由水以結(jié)晶水的形式固定下來，使得土壤膠團(tuán)表面電流降低，膠團(tuán)所吸附的雙電層減薄，電解質(zhì)濃度增強(qiáng)，顆粒趨于凝聚，體積膨脹而進(jìn)一步填充土壤孔隙，在壓實(shí)功的作用下，使固化土易于壓實(shí)和穩(wěn)定, 從而形成整體結(jié)構(gòu)，并達(dá)到常規(guī)所不能達(dá)到的壓密度。
經(jīng)過固化劑處理過的土壤，其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等性能都得到了很大的提高，從而延長(zhǎng)了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本，經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益俱佳，是當(dāng)前理想的筑路材料選擇。國(guó)內(nèi)外的使用案例表明，土壤固化劑具有以下特性：
1、節(jié)約筑路成本，縮短工期。
與使用傳統(tǒng)的路面基層材料筑路相比，使用 土壤固化劑可節(jié)約筑路成本的40%～50%，施工到檢測(cè)不超過7天（zui快2天實(shí)現(xiàn)通車），不必臨時(shí)修路。
2、*兼容。
土壤的分析、實(shí)驗(yàn)是固化劑在應(yīng)用中的繁雜前期，實(shí)驗(yàn)配比時(shí)間長(zhǎng)，耽誤工期影響施工, 迪力博生態(tài) 土壤固化劑無論是粘土還是沙土、含高鹽量還是高有機(jī)質(zhì)的土壤均能兼容，處理效果十分顯著，是傳統(tǒng)材不能比的。
3、抗壓強(qiáng)度高。
在不改變施工條件的情況下，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可提高50%～*。
4、高斥水性。
土壤固化劑攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術(shù)，有效解決了基層因水浸泡下沉開裂的問題。
5、可延長(zhǎng)道路使用壽命，降低了后期養(yǎng)護(hù)成本。
經(jīng)過 土壤固化劑處理過的土壤，其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等都得到很大提高，表層不受熱、霜凍或潮氣等自然條件的影響，使道路使用壽命在15年以上，可延長(zhǎng)道路使用年限且?guī)缀醪挥灭B(yǎng)護(hù)節(jié)省了工程維修成本。
6、防熱抗凍 。
優(yōu)良的性能不受熱、霜凍或潮氣影響，抗凍能力*，從而減少路面因低溫縮裂、高溫膨脹而損壞的現(xiàn)象。
7、節(jié)能環(huán)保。
傳統(tǒng)筑路材料開采破壞植被，污染環(huán)境。尤其是石灰，水泥生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了溫室效應(yīng)。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。
挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。
另外， 土壤固化劑生產(chǎn)和使用均無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問題。
8、施工工藝簡(jiǎn)單。
只要經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)，應(yīng)用傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、簡(jiǎn)單的施工流程、排水方式和施工方法即可。
9、具有廣泛的實(shí)用性。
由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結(jié)材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結(jié)材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問題，具有*的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領(lǐng)域。
10、使用方便，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
高濃縮、用量少、運(yùn)輸費(fèi)用低，供應(yīng)半徑大；不燃燒、不爆炸、室溫下可儲(chǔ)存一年以上。
產(chǎn)品用途
土壤固化劑是一種高科技新型環(huán)保筑路材料，直接作用于土，將土壤就地固化。以分布廣泛且廉價(jià)的“土”作為主要原料，可以替代穩(wěn)定沙礫、二灰碎石等傳統(tǒng)筑路材料；可用于市政道路、高速公路、廠區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村公路、機(jī)場(chǎng)跑道的路基和各種建筑場(chǎng)地的地基處理。
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