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濟寧市兗州區東泰機械有限公司
外形尺寸 | 定做mm | 重量 | 100kg |
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功率 | 10kw | 供貨周期 | 7天 |
加工定制 | 是 | 適用領域 | 煤礦電廠 |
輸送距離 | 1.5m | 輸送能力 | 10t/h |
用途 | 物流輸送 |
UHMW學名超高分子量聚乙烯,是現有優質的可應用與惡劣工作環境及多種用途的聚乙烯。在許多高難度的應用條件下適用性非常好。超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質,一般具有3~6百萬的分子量,而高密度聚乙烯樹脂只有30萬~50萬。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度,以達到其他低等聚合產品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。高磨損條件下使用壽命是鋼的4~6倍,沖擊強度是尼龍66的10倍,東泰緩沖床
落地式緩沖床的設計構架
研究初期曾經考慮過用鋁合金代替鋼架結構,以減輕緩沖床的重量,方便搬運組裝。但煤礦安全規程明確規定:井下禁止使用鋁質材料。主要原因是用于鋁的化學性質活潑,在井下潮濕的環境中很容易發生氧化反應,產品腐蝕速度快,必須頻繁維護以防止分解斷裂。
在緩沖條的選用上,進行了大量研究,主要考慮了3種方式:陶瓷材料、聚氨酯材料、超高分子聚乙烯材料。陶瓷材料耐磨性能好,而摩擦系數較高,容易造成輸送帶起熱、冒煙,引發事故。聚氨酯材料對粘接技術較低,具有較高的粘接性,但容易水解,對抗沖擊能力也較差,使用時間長會出現開膠分層現象。超高分子聚乙烯材料不僅摩擦系數低、潤滑性能也好,適合作緩沖條的表面材料,但對工藝要求較高,需要進行特殊處理。所以,通過對硬度、耐磨性,彈性,摩擦系數等方面進行對比,確定超高分子聚乙烯材料作為緩沖條。選定了構架中所使用的材料后,綜合目前礦井輸送帶運輸中緩沖床存在的問題,對現有緩沖床進行了如下改造:
1、研制落地式緩沖床
把緩沖床的跨距加寬,支撐腿加高,把受力點從帶式輸送機邊梁上改到地面,減輕下落的煤塊對帶式輸送機支架的沖擊,提高帶式輸送機運行穩定性。
2、增加二級減振彈簧
在原有的緩沖床下方,增加了4組減振彈簧,形成了緩沖條和減振彈簧兩級減震效果。改善了橡膠條減震不佳的問題。
優勢比較
1、緩沖性能 落地式彈簧緩沖床,通過增加二級緩沖彈簧,改變了支撐結構,提高了煤流下落的緩沖效果,增強了緩沖床自身抗沖擊的強度,延長了使用壽命,提高了緩沖床自身抗沖擊的強度,延長了使用壽命,提升了整個輸送系統的工作效率。
2、經濟效益 落地式彈簧緩沖床的發明投用,延長了輸送帶運輸壽命,減少了緩沖床的投入,年節約資金200余萬元;同時,降低了輸送帶運輸系統的故障率,為礦井的安全生產提供了保障,簡介經濟效益可觀。
結語
通過結合現場生產的實際狀況,對帶式輸送機運輸系統緩沖床的結構進行改進設計,改進后緩沖床的結構降低了帶式輸送機運輸系統的故障率,提升了帶式輸送機的運行效率,增加了原煤產能。將持續追蹤落地式彈簧緩沖床在實際生產的應用情況,不斷完善其結構性能,為煤礦工業發展提供。
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