傳統硬銅排鋁排使用的是硬料切割，沖壓，折彎工藝，優點生產制做方便簡易，適合用于簡單的母排輸出上，變壓器輸出，大電流用電設備上，安裝簡易，但不防抖動，安裝不能調節，如果安裝設備日常使用時振動，那么時間長了容易松脫。
所以軟銅排就能補充到硬銅排這一短板，軟銅鋁排是使用銅箔軟料用分子擴散焊焊接兩端，兩端是硬位，中間是軟的，相對硬排工藝僅多了焊接工藝，但使用性能卻遠遠高出硬排，沖以下幾點就可以知道：。
一，容易安裝：在復雜設備或環境中安裝軟連接非常容易，因為他中間是軟的，有伸縮的特性，使用起來不會因為一點公差而裝不上。
二，防振動：硬銅排安裝后運作時如果有抖動很容易造成固定螺母松動影響到性能，而軟銅排通過它柔軟的特性可以過濾工作時的振動，從而避免產品因振動而松動甚至脫落的危險，所以軟銅排被選用在新能源汽車電池連接銅排上，因為汽車使用過程會有抖動上百萬千萬次，只用軟連接的特性更適合做新能源汽車的連接排。
綜合上述：軟連接的應用比硬連接的用途更廣，新能源更加*，但價格相對硬排要貴些，相信軟連接越來越用應用到更多的行業，現在除了新能源汽車，電力設備領域還有光伏發電，蓄能，家電也開始大范圍使用軟連接做為導電產品。
在日常使用過程中，會因工作溫度，工作環境等因素而造成軟連接在使用過程中失效，某特大型高爐于2010年6月開爐，送風溫度穩定后達到1310℃，拱頂溫度控制上限1420℃，熱風管道上部設計溫度150℃，運行溫度180～280℃，該軟連接軟連接參數，相繼出現過軟連接直邊段與受壓筒節之間焊縫腐蝕泄漏，并在軟連接下部有粘稠液體流出現象。
“軟連接"是一種用于連接粉體加工的管道配件，又稱軟接，柔性連接，軟連接除了基本的輸送功能外，其主要作用是補償設備或者管道振動，擺動，膨脹及由此引起的位移作用，軟連接支架有三種，分別是固定支架，活動支架和彈簧支吊架，不過安裝冷系統管道時基本用固定支架，在安裝時方法也分三種，有直接埋入墻體法，預埋件焊接法，射釘，膨脹栓固定法。
如果是冷系統管道用的是后兩種方法，對比較重的管道才用預埋件焊接法，按規定，規定支，吊架的材質，尺寸，形成都按設計文件來執行，讓管道安裝牢靠，另外，安裝要進行防腐處理，將支，吊架的外面刷防銹漆二道，這樣可降低減少冷損失。
