污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
北京眾誠思安科技有限公司
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更新時間:2024-12-19 09:55:23瀏覽次數(shù):15次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線\u003e\u003cdiv class=\"w-info\"\u003e廣受贊譽的505控制器現(xiàn)已升級,比以往更加強大\u003cbr/\u003e產(chǎn)品編號: 8200-1302\u003cbr/\u003e所屬分類: WOODWARD產(chǎn)品\u003c/div\u003e\u003c!
/u003e
/u003cdiv id="tem_25_25_txt" class="w-detailcontent"/u003e
/u003cdiv class="w-detail"/u003e/u003cp style="margin-bottom:0.0001pt; margin-left:0pt; margin-right:0pt; margin-top:0pt; padding:0pt 0pt 0pt 0pt; text-align:left"/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e產(chǎn)品描述:/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:20px"/u003e/u003cstrong/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e新一代/u0026nbsp;505/u0026nbsp;控制器/u003c/span/u003e/u003c/strong/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e新/u0026nbsp;505/u0026nbsp;控制器設(shè)計用于控制單執(zhí)行機構(gòu)或雙(分程)執(zhí)行機構(gòu)汽輪機(抽汽式汽輪機需要使用/u0026nbsp;505XT/u0026nbsp;版本)。505可現(xiàn)場編程,這樣可以將一個單獨的設(shè)計用于許多不同的控制應(yīng)用場合,能夠降低成本和縮短交付時間。它采用菜單驅(qū)動軟件,以引導(dǎo)現(xiàn)場工程師根據(jù)具體的發(fā)電機或機械驅(qū)動應(yīng)用對該控制器進行編程??蓪?u0026nbsp;505/u0026nbsp;配置作為獨立裝置運行,也可配置為與電廠的分布式控制系統(tǒng)一起運行。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e505/u0026nbsp;控制器具有五個能夠影響進入汽輪機的進汽流量需求的/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制器:轉(zhuǎn)速/負荷/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制器、輔助/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制器、輔助/u0026nbsp;2 PID/u0026nbsp;控制器,和串級/u0026nbsp;PID控制器。根據(jù)/u0026nbsp;505/u0026nbsp;的配置,這些/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;互相有不同的交互。要了解/u0026nbsp;PID關(guān)系,請參照本章中稍后列出的各框圖??商峁┮粋€附加的/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;作為分離的控制環(huán)路,該環(huán)路是可選的,可用于驅(qū)動可能需要的任何單環(huán)路輔助控制(如密封氣、壓蓋密封件,或潤滑油壓力環(huán)路)的獨立模擬輸出信號(即不是驅(qū)動蒸汽閥)。當(dāng)使用隔離/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制時,建議為配置為/u0026ldquo;隔離/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;要求/u0026rdquo;的模擬輸出通道選擇/u0026ldquo;啟用回讀故障/u0026rdquo;選項。如果檢測到輸出電路中的故障,這會觸發(fā)505/u0026nbsp;中的報警。 默認情況下,不將模擬輸出通道配置為在輸出電路出現(xiàn)故障時產(chǎn)生報警。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e505/u0026nbsp;驅(qū)動一或兩個汽輪機控制閥,用以一次控制一個汽輪機參數(shù),且如果需要,可基于其他參數(shù)限制汽輪機運行。這一受到控制的參數(shù)通常為轉(zhuǎn)速(或負荷),但是,可利用/u0026nbsp;505/u0026nbsp;控制或限制:汽輪機入口壓力或流量、排汽壓力(背壓)或流量、級壓力、發(fā)電機的功率輸出、電廠輸入和/或輸出水平、壓縮機入口或排出壓力或流量、機組/電廠頻率、過程溫度,或任何其他與汽輪機相關(guān)的過程參數(shù)。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e產(chǎn)品特點:/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e三個臨界轉(zhuǎn)速帶/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e自動升速(冷/熱)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e根據(jù)當(dāng)前溫度自行選擇啟動方式(冷啟動或熱啟動)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e零轉(zhuǎn)速檢測/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e超速跳車的峰值記錄/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e啟動時的加速保護/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e手動閥位限制/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e報警和聯(lián)鎖事件的跳閘首出顯示/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e機組之間的同步負荷分配(DSLC-2)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e前饋環(huán)路/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e頻率死區(qū)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e遠程不等率/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e解耦控制(505XT)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e事件記錄/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e自適應(yīng)PID/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e頻率死區(qū)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
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/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="line-height:2"/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u0026nbsp;事件記錄/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
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