聚異氰尿酸酯保冷管殼是現在市場新型的深冷絕熱材料，可滿足-196℃~ +150℃范圍內的各種管道和設備、和一些建筑物要求的絕熱需求，模壓成型可滿足各種厚度的復合式多層結構設計要求。它的導熱性能非常突出，在所有保冷材料中，抗壓性強、導熱系數低、尺寸穩定性能佳，在所有保冷材料中也是非常突出的。

【產品優點】
一、數控車床的深層次加工模具，成型規范，縫隙小化；模制成型的管殼，它的外表是自然形成一層自結皮，使管殼更加堅固耐用，并且可以有效地起到防水防潮作用。能夠很好避免切割成型的保溫（保冷）材料結構松軟，透水性強等缺陷。
二、模壓成型，可以制成任意形狀，兩端的子母扣搭接方便快捷、即插即用，有效的解決了環形貫通直縫，將會更好地阻止冷氣對流；
三、PIR目前是LNG保冷效果好的材料之一，導熱系數極低。

四、施工方便：

將保溫層—聚異氰尿酸酯發泡用現場澆罐或預制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡便，工效迅捷。

五、聚異氰尿酸酯管殼導熱系數小：

管殼的導熱系數在保溫材料中是極低的，因此能使物料的熱損失減少到極低限度。

六、管殼具有防水、防腐、耐老的特點：

由于聚異氰尿酸酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚異氰尿酸酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發展。

七、聚異氰尿酸酯保冷管殼的應用領域

聚異氰尿酸酯硬質泡沫能與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚異氰尿酸酯保溫層的適應溫度為+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。如果用戶需*溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。